王陆平

作品数：3被引量：14H指数：2
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供职机构：重庆交通大学管理学院更多>>
发文主题：多式联运棱柱网络低碳拥堵更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《交通科学与工程》《计算机应用研究》更多>>
所获基金：重庆市自然科学基金重庆市软科学计划项目教育部人文社会科学研究基金更多>>
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基于不规则棱柱网络的低碳多式联运路径研究被引量：8
《计算机应用研究》2014年第8期2275-2278,2302,共5页王陆平 肖伟 魏庆琦 
国家教育部人文社科研究资助项目(12YJC630224);重庆市自然科学基金资助项目(CSTC2010BB4263);重庆市科委软科学资助项目(cstc2012cx-rkxA90001)
为了解决面临变量较多和网络高复杂性困扰的低碳多式联运路径问题,提出了一种新的网络模型——不规则棱柱模型,并在空间中将棱柱模型单元扩展成新的网络——不规则棱柱网络。在此基础上,从构造、判断等方面设计了相应的算法,将网络中不...
关键词：多式联运 不规则棱柱网络 棱柱模型 路径优化 低碳 分类判断 排放限制 
大规模多式联运复杂网络系统模型被引量：1
《交通科学与工程》2013年第4期84-91,共8页肖伟 王陆平 魏庆琦 朱焕亮 
教育部人文社科研究项目(12YJC630224);重庆市自然科学基金项目(CSTC2010BB4263);重庆市科委软科学项目(cstc2012cx-rkxA90001)
与其他优化问题相比,多式联运网络路径优化问题面临着变量较多且其结构、关系复杂的困扰.然而,现有的多式联运网络只能对网络属性逐一计算,难免重复冗余,效率偏低,只适用于小型网络.提出了不规则棱柱网络模型.采用相对编码设计,通过搜...
关键词：多式联运 不规则棱柱网络 时间频度 大规模复杂网络 分类判断 
考虑速度与拥堵的多式联运路径优化研究被引量：5
《交通科学与工程》2013年第1期71-75,共5页王陆平 肖伟 魏庆琦 
教育部人文社科研究项目(12YJC630224);重庆市自然科学基金项目(CSTC2010BB4263);重庆市科委软科学项目(cstc2012cx-rkxA90001)
对多式联运路径优化进行了研究.对于多个城市节点,扩展并建立不规则棱柱模型网络,不仅考虑不同运输方式的成本与时间,还将不同运输方式对应的速度与拥堵纳入模型.基于Dijkstra最短路径算法,创建一个包含速度与拥堵因素多式联运路径优化...
关键词：棱柱模型 多式联运 速度 拥堵 最优路径 
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