魏庆琦

作品数：53被引量：205H指数：8
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发文领域：经济管理交通运输工程环境科学与工程文化科学更多>>
发文期刊：《科技进步与对策》《物流科技》《软科学》《中国电力教育（中）》更多>>
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基于演化博弈的多用户竞争下共享停车行为分析
《河南科学》2023年第12期1858-1869,共12页杨洋 魏庆琦 
教育部人文社科基金项目(20YJC630156);重庆市自然科学基金项目(cstc2021jcyj-msxmX0482);重庆市教委人文社科规划项目(20SKGH080,21SKGH083)。
共享停车作为城市的新兴产物成为解决停车难、缓解交通拥堵的一种重要措施,对共享停车策略选择进行研究,构建两类用户——政府和公众的四方演化博弈,探讨多元主体的决策响应逻辑与策略均衡最优程式,并利用数值仿真模拟参数变化对博弈系...
关键词：共享停车 用户竞争 公众参与 四方演化博弈 
考虑路段时间可行域的随机后悔最小模型
《科学技术与工程》2022年第5期2076-2083,共8页魏庆琦 邹琪 肖伟 
国家自然科学基金(71702016);教育部人文社科基金(20YJC630156);重庆市自然科学基金(cstc2021jcyj-msxmX0482);重庆市教委人文社科基金(20SKGH080,21SKGH083)。
传统的随机后悔最小择路模型在估计路段时间期望时没有考虑其可行域,与真实择路行为存在结构性误差。为消除误算路段时间不可行值对随机后悔最小模型结果造成的负面影响,首先,构建了考虑路段时间可行域的随机后悔最小模型,并证明了模型...
关键词：城市交通 路段时间可行域 截尾分布 随机后悔最小 择路模型 
基于累积前景理论和退化路网的潮汐车道优化被引量：1
《数学的实践与认识》2021年第15期13-20,共8页魏庆琦 肖伟 
国家自然科学基金项目(71471024,71702016);教育部人文社科基金项目(20YJC630156);2020年重庆市教委人文社会科学研究规划项目(20SKGH080)。
在不同时间段根据出行需求对现有车道数进行动态调整,是解决超大城市通勤"潮汐交通"问题的有效手段.构建了城市可持续交通的"潮汐车道"优化多目标双层规划模型.上层问题分别以系统时间最短和系统碳排放量最少为目标,构建多目标优化模型...
关键词：城市交通 潮汐车道 累积前景理论 退化路网 多目标双层规划 
连续型异质有限理性用户分类及其随机网络均衡
《数学的实践与认识》2021年第1期56-64,共9页肖伟 魏庆琦 
教育部人文社科基金项目(20YJC630156);国家自然科学基金项目(71471024;71702016);2020年重庆市教委人文社会科学研究规划项目(20SKGH080)。
为提高交通行为引导政策的针对性,有必要研究随机路网环境下不同类型出行者对交通引导政策的反应,即多类有限理性用户风险态度和路网退化系数对用户行为决策的影响.本文构建了连续风险态度离散化的用户分类模型以及基于退化路网的多类...
关键词：城市交通 多类用户 双参考点有限理性用户 退化路网 网络均衡 
基于NSGA-Ⅱ算法的分区拣选优化被引量：4
《工业工程》2020年第3期1-9,共9页魏庆琦 陈金迪 
国家自然科学基金资助项目(71471024,71702016);教育部人文社科研究青年基金资助项目(20YJC630156);2020年重庆市教育委员会人文社会科学研究规划资助项目(20SKGH080)。
电商背景下的客户订单呈现出多品种、小批量、高频次等特点,给仓库拣选工作带来很大的挑战。为提高拣选效率,在订单完全拆分的分批策略和组合优化的行走策略下,设计了以总服务时间最小、分区工作量平衡度最优和二次分拣效率最高的多目...
关键词：电商物流 拣选系统效率 订单完全拆分 拣选分批 分区拣选 
考虑完全拆分的拣选分批与拣选路径集成优化模型被引量：1
《数学的实践与认识》2020年第6期16-25,共10页魏庆琦 陈金迪 
国家社会科学基金(13CGL151);国家自然科学基金(71471024)。
在电商海量订单背景下,在线订单拣选作业难度加大,因此设计了基于订单完全拆分的拣选分批与拣选路径综合优化模型解决此问题.模型共分两阶段.第一阶段,基于种子算法,设计考虑订单完成度、等待时间与拣选路径的拣选分批模型;第二阶段以...
关键词：物流规划 拣选系统优化 订单完全拆分 拣选分批 拣选路径优化 
基于随机退化路网的碳排放收费优化模型被引量：2
《交通运输系统工程与信息》2019年第3期215-221,244,共8页魏庆琦 肖国梅 肖伟 
国家社会科学基金(13CGL151);国家自然科学基金(71471024)~~
结合随机通行能力退化路网和双参考点累计前景用户择路模型,构建了引导低碳出行的碳排放收费多准则双层优化模型.上层模型以系统碳排放量最少为目标,搜索最优收费路段并识别最优费率.下层模型基于双参考点累积前景用户和随机退化路网,...
关键词：城市交通 路段碳排放收费 退化路网 有限理性用户 多准则双层规划 
外生政策对个体低碳出行决策的影响——一个有调节的双中介模型被引量：5
《生态经济》2019年第2期40-45,共6页魏庆琦 肖伟 
国家社会科学基金项目"基于有限理性出行行为引导下的城市低碳交通体系治理研究"(13CGL151);国家自然科学基金"基于负效应极小化目标的大城市交通能源供应网络系统优化与管理"(71471024)
为提升城市低碳交通治理效果,有必要研究引导政策对个体低碳出行倾向的形成与固化的作用机理。文章结合行为经济学、社会心理学和出行行为分析,研究外生政策、学习能力、有限理性和情境依赖等因素对个体低碳出行倾向的影响。研究结果表...
关键词：城市交通治理 外生政策 低碳出行决策 
有限理性用户风险态度对系统效率的影响
《交通运输系统工程与信息》2018年第6期125-132,共8页魏庆琦 肖伟 
国家社会科学基金(13CGL151)~~
为研究有限理性用户风险态度对随机退化路网均衡和系统效率的影响,构建了考虑路网能力退化的连续风险态度双参考点用户均衡(CPV_UE)模型和系统效率分析模型,证明了解的存在性,并设计了嵌套求解算法.模型从外部客观随机性(随机能力退化路...
关键词：城市交通 连续风险态度 双参考点 累积前景理论 网络均衡 
基于假设抽取法的重庆市工业隐含碳关联研究被引量：1
《生态经济》2018年第10期29-34,共6页魏庆琦 肖伟 
国家社会科学基金“基于有限理性出行行为引导下的城市低碳交通体系治理研究”(13CGL151);重庆市教育委员会科学技术研究项目“基于碳排放资源效率分析的重庆市工业结构优化路径与对策研究”(KJ1705128);国家自然科学基金“基于负效应极小化目标的大城市交通能源供应网络系统优化与管理”(71471024);重庆市教委人文社会科学研究项目“小额信贷机构风险分担机制的逆向选择研究。(16SKGH070)
为深入理解重庆工业碳排放状况,有必要对其隐含碳关联进行测算与分析。文章基于假设抽取法设计了8个隐含碳关联指数。并利用该方法分别测算了重庆市22个工业部门隐含碳关联。在此基础上,依据提出的8个指数对重庆市工业行业进行了分类和...
关键词：环境经济 假设抽取法 隐含碳指数 隐含碳循环 低碳经济 
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