截尾分布

作品数：45被引量：129H指数：7
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阈值除冰机制下山地输电线路安全服役可靠度研究
《广东电力》2024年第11期83-91,共9页宋欣欣 陈波 昌明静 
国家自然科学基金项目(51978549,52278528)。
导线和地线覆冰往往导致山地覆冰区输电线路断线,采用成熟的除冰技术对线路进行除冰是有效的解决办法之一。针对覆冰区域的山地输电线路安全服役问题,对阈值除冰机制下的山地输电线路安全服役可靠性问题进行量化分析与评估。采用含截尾...
关键词：山地输电线路 阈值除冰 截尾分布 高差角 可靠度 
基于截尾分布的永久路面结构可靠度分析
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2024年第2期17-23,共7页王国清 张权 何兆益 秦禄生 邱文利 
科技部重点专项项目(SQ2020YFF0402188);河北省交通运输厅科技项目(JD-202003)。
为建立基于实测参数变异范围的永久路面结构可靠度分析方法,首先基于概率等效原则和逆变换法建立参数“有界”性的双侧截尾分布随机数抽样方法;然后选取现行沥青路面设计规范中面层、基层和路基结构的验算指标建立极限状态方程并开发多...
关键词：道路工程 沥青路面可靠度 半刚性基层 截断正态分布 Monte Carlo法 响应面法 
考虑路段时间可行域的随机后悔最小模型
《科学技术与工程》2022年第5期2076-2083,共8页魏庆琦 邹琪 肖伟 
国家自然科学基金(71702016);教育部人文社科基金(20YJC630156);重庆市自然科学基金(cstc2021jcyj-msxmX0482);重庆市教委人文社科基金(20SKGH080,21SKGH083)。
传统的随机后悔最小择路模型在估计路段时间期望时没有考虑其可行域,与真实择路行为存在结构性误差。为消除误算路段时间不可行值对随机后悔最小模型结果造成的负面影响,首先,构建了考虑路段时间可行域的随机后悔最小模型,并证明了模型...
关键词：城市交通 路段时间可行域 截尾分布 随机后悔最小 择路模型 
基于截断数据的操作风险分段损失分布模型及应用被引量：1
《系统管理学报》2019年第5期907-916,共10页陈倩 
教育部人文社科青年基金资助项目(19YJC790012);北京第二外国语学院2019年“种子孵化”项目
选择恰当的损失分布是对操作风险进行度量的首要环节,也是正确度量操作风险的重要前提。立足于操作风险数据的“截断”性,将传统分阶段定义损失强度的损失分布法(PSD-LDA)拓展为双截尾分布-POT(DTD-POT)度量模型,用双截尾分布、分段分...
关键词：操作风险度量 截断数据 双截尾分布 分段损失分布法 极值理论 
双参数指数截尾分布参数估计相合性的证明被引量：1
《高等数学研究》2019年第1期34-35,共2页李斐 吕文 李琴 
国家自然科学基金(61503318;11371029;71672166);山东省高校科研计划项目(J13LI06)
给出了双参数指数分布截尾寿命试验样本的联合分布,得到了参数的极大似然估计,并证明了该估计的相合性.
关键词：双参数指数分布 截尾寿命试验 相合性 平均寿命 
基于柔度曲率梯度的刚架拱桥损伤识别被引量：12
《应用基础与工程科学学报》2017年第6期1211-1221,共11页周宇 狄生奎 项长生 王立宪 
国家自然科学基金项目(51568041);甘肃省自然科学基金项目(2014GS02269)
柔度类损伤识别指标对低阶模态敏感,提出柔度曲率梯度的损伤识别指标并应用于刚架拱桥损伤识别.新指标是通过将柔度曲率矩阵在标量场中进行延拓,求取方阵标量场中心元素的梯度向量而得到.采用实际刚架拱片尺寸建立有限元模型,使用频率...
关键词：刚架拱桥 动力修正 柔度矩阵 曲率梯度 截尾分布 损伤识别 
基于双截尾分布-POT模型的商业银行操作风险计量方法研究
《财讯》2016年第21期47-51,共5页陈磊 
由于传统单一的损失分布法无法较好的捕获操作风险的尾部特性，而极值理论的应用虽然弥补了这一不足之处，但却丢失了大量“高频低损”事件，故无法对银行的可预期损失进行准确计量。因此，本文打破传统单一度量方法，针对商业银行“高...
关键词：商业银行 操作风险 双截尾损失分布 POT模型 
岩土参数截尾分布的正态信息扩散推断方法被引量：9
《武汉大学学报（工学版）》2016年第5期661-667,673,共8页宫凤强 侯尚骞 李夕兵 
国家自然科学基金资助项目(编号:41102170);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(编号:2011QNZT090);中南大学研究生自主探索创新项目(编号:2014zzts271)
实际工程中岩土参数的分布区间均为有限区间,左端不可能为负值,右端不可能无限大.利用现有的经典分布函数(包括正态分布、对数正态分布、贝塔分布、威布尔分布、极值分布等)来拟合岩土参数的实际分布时,存在区间不匹配的困难,必须进行...
关键词：岩土参数 非负性 概率分布 截尾分布 正态信息扩散 概率累积值 
不同限载等级对公路桥梁安全性的影响规律被引量：9
《中国公路学报》2016年第3期82-88,115,共8页李松辉 蒋含莞 
山东省交通科技创新计划项目(2010Y01-2);旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室开放基金项目(Jqkf2011-14)
应用结构可靠性理论,系统分析了钢筋混凝土中、小跨径简支梁桥在不同限载条件下的结构失效概率。首先,以规范建议的设计基准期内汽车荷载效应最大值分布为初始分布,提出了考虑不同桥梁限载等级因素的汽车荷载效应右截尾分布模型;进而,...
关键词：桥梁工程 桥梁限载 可靠性分析 截尾分布 失效概率 
基于车辆荷载效应截尾分布的桥梁限载分析方法被引量：19
《工程力学》2014年第2期117-124,共8页李松辉 
山东省交通科技创新计划项目(2010Y01-2);旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室(北京)开放课题项目(Jqkf2011-14)
根据车辆荷载效应右截尾分布模型,提出一种基于结构可靠度理论的中、小跨度桥梁限载分析方法。首先以规范规定的车辆荷载效应分布为原始分布,构造右截尾的车辆荷载效应概率密度函数;然后,假定抗力、恒载效应及车辆荷载效应为相互独立的...
关键词：公路桥梁 桥梁安全 桥梁限载 可靠性分析 截尾分布 
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