田喜民

作品数：13被引量：63H指数：4
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供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
发文主题：砰击船舶操纵船模湍流模式水动力更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学建筑科学更多>>
发文期刊：《船舶工程》《上海交通大学学报》《船舶力学》《船舶》更多>>
所获基金：上海市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
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基于混合云的舰船高性能计算仿真平台研究
《信息技术》2023年第10期79-83,共5页陈晓明 田喜民 万李韦 
针对当前舰船设计企业在使用CAE计算时遇到的高性能计算资源不足的问题,设计了一种混合云架构的高性能计算平台,该平台通过整合企业内部建设的高性能计算资源和公有云资源,结合统一作业管理平台、远程可视化等技术,既能满足船舶设计企...
关键词：高性能 仿真计算 云计算 舰船设计 
斜浪工况对船体垂向波浪弯矩设计值的影响
《船舶工程》2021年第7期62-67,共6页陈倩 郑凯 田喜民 
在某宽浅吃水型船理论预报和缩比模型试验中,垂向波浪弯矩在斜浪工况下的传递函数与迎浪工况基本相当。针对该特殊情况,基于势流理论和缩比模型试验开展波浪载荷预报,探讨斜浪工况出现该情况的原因;同时,结合短峰波效应、波浪载荷谱密...
关键词：斜浪工况 垂向波浪弯矩 理论预报 模型试验 
船体波浪弯矩预报中阻尼确定方法研究
《中国造船》2019年第3期186-193,共8页彭营豪 耿彦超 田喜民 王福花 
在波浪载荷的非线性直接计算和实船缩比模型试验中,阻尼在船体波浪高频载荷成分随时间的变化中起着重要的作用。试验模型的阻尼系数与实船的差异,直接影响到模型试验能否准确反映实船的载荷特征。论文针对船体阻尼的影响进行分析,并进...
关键词：阻尼 船体弯矩 直接计算 模型试验 
船体首部结构砰击强度有限元评估方法被引量：2
《船舶工程》2018年第S1期51-55,共5页吴兆年 田喜民 任慧龙 张鑫 刘一夫 
基于某集装箱船的分段有限元模型,对船体首部结构砰击强度评估方法进行了研究。根据砰击载荷沿船长的分布规律,并比较各规范,确定了船首砰击强度的评估范围。通过分析自航模型试验中艏部压力测点的时历信号,研究了砰击载荷在船体外板上...
关键词：艏部结构 砰击强度评估 载荷施加方法 有限元方法 
扁平艉型砰击载荷试验研究及结构动态响应分析被引量：1
《中国造船》2018年第1期47-55,共9页李聪 田喜民 曾文源 赵尚辉 
针对扁平艉型船舶的艉砰击现象进行了分段模型试验。测量剖面上的垂向弯矩响应,通过频域变换获取砰击弯矩成分,并分析艉砰击对船体梁合成弯矩的影响。基于模型试验测得的砰击压力数据,结合数值仿真计算,获得的压力的时空分布和计算艉部...
关键词：艉砰击 分段模型试验 砰击附加弯矩 应力响应 
船舶艏侧推器脉动压力数值计算被引量：7
《上海交通大学学报》2017年第3期294-299,共6页刘辉 冯榆坤 陈作钢 代燚 田喜民 
以艏侧推桨为研究对象,采用有限体积法,通过求解非定常RANS(Reynolds-Averaged Navier-Stokes)方程对槽道流场进行了数值模拟得到槽道壁的脉动压力,为结构减振优化设计提供初始数据输入.数值模拟得到的脉动压力与试验结果吻合良好,压力...
关键词：船舶定位 艏侧推器 槽道螺旋桨 数值模拟 脉动压力 
船舶砰击载荷等效静态方法数值分析被引量：1
《哈尔滨工程大学学报》2017年第3期331-337,共7页田喜民 马兴磊 朱青淳 吴嘉蒙 邹早建 
工信部高技术船舶科研专项项目(K24333)
由于砰击载荷峰值较高,持续时间较短,因此在评估船体结构安全时需要对结构进行动力响应分析。本文对船体外板及骨材在瞬态砰击载荷作用下的响应特性进行了研究,通过引入动态载荷因子(dynamic load factor,DLF),将瞬态载荷转化为静态载...
关键词：船体结构 砰击载荷 动力回应 动态载荷因子 瞬态载荷 等效静态方法 
砰击载荷作用下船首结构的规范设计对比研究被引量：2
《船舶》2015年第5期128-134,共7页陈永兵 迟诚 田喜民 朱青淳 
针对某船首部结构,选用不同的规范进行砰击载荷作用下的首部结构尺寸规范计算,通过比较计算结果,分析规范之间的差异,从而为舰船首部结构的设计提供参考。
关键词：砰击载荷 船首部结构 规范设计 
冰区航行船舶冰载荷研究进展综述（英文）被引量：17
《船舶力学》2015年第3期337-348,共12页田喜民 邹早建 于纪军 王福花 
文章对冰载荷预报技术进行了研究与评估。给出了冰载荷的描述、定义,对预报方法进行了分类,并讨论了预报技术中的困难与难点。综述了理论预报方法和数值模拟技术,并分析了这些理论和方法的特点。指出这些预报方法的优点与缺点,并对今后...
关键词：综述 冰载荷 极地结构 冰级规范 
大型船舶外飘砰击压力计算研究被引量：7
《中国造船》2014年第1期1-10,共10页田喜民 邹早建 王福花 
船舶外飘砰击是一个十分复杂的水动力问题,同时也是船舶设计人员十分关心的主要问题。论文采用基于简单Green函数的三维时域势流Rankine源法求解船体在不规则波中的运动问题,获得船与波浪的垂向相对运动速度,并通过比较分析选取合适的...
关键词：外飘 砰击 相对速度 RANKINE源 不规则波 
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