肖鹏

作品数：20被引量：52H指数：4
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发文领域：经济管理文化科学交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《技术与创新管理》《汽车科技》《当代经济管理》《特区经济》更多>>
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地理信息技术在奥运会体育场地选址中的应用被引量：4
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2007年第4期91-93,共3页王雷 肖鹏 
国家社会科学基金资助项目(06BTY008)
以地理信息技术为平台,经过决策模型的构建和比较分析,对后奥运会时期体育场地二次规划提供决策支持进行了可行性论证。该论证可为解决奥运体育场地的有效利用问题提供科学的参考与借鉴。
关键词：地理信息技术 奥运会体育场地 布局规划 
实施技术跨越战略提高汽车产业自主创新能力
《中国汽车制造》2007年第G00期35-38,共4页李兴文 肖鹏 
实施技术跨越战略是提升我国汽车产业自主创新能力的有效途径之一。本文分析了我国汽车产业实施技术跨越战略的基础，以及我国汽车产业跨越模式的选择，并提出我国汽车产业实施技术跨越战略的对策和建议。
关键词：自主创新能力 汽车产业 技术跨越 
科技企业孵化器与风险投资融合的经济学分析被引量：3
《特区经济》2007年第4期32-33,共2页翁建明 李林 肖鹏 
科技企业孵化器与风险投资的融合有利于促进高新技术产业的发展。从项目、管理、资金三个维度分析了孵化器与风险投资的融合机理。由于目标冲突、社会分工与交易成本的原因,孵化器与风险投资的融合仍然存在现实困境。最后,提出了孵化器...
关键词：高技术产业 孵化器 风险投资 
互联网时代的新型渠道战略
《特区经济》2007年第3期280-281,共2页刘忠东 肖鹏 
面临新的市场环境变化的挑战,新型渠道战略应运而生。本文论述了企业渠道战略重新定位的意义,阐明了以构造无边界价值链及价值网为核心的新型渠道战略的实质,并以IT企业的成功经验为例,描述了新型渠道战略的实施。继而指出,运用新型渠...
关键词：渠道管理 新型渠道战略 无边界价值链 价值网 
战略产业核心竞争力的培育与国家经济安全
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2006年第10期50-53,共4页刘国新 肖鹏 李兴文 
武汉市软科学研究资助项目(20054005062-23)
一个国家的经济安全与其战略产业综合实力是密切相关的。分析了国家经济安全的内涵及战略产业核心竞争力的重要性,就如何培育战略产业的核心竞争力提出了相关的策略。
关键词：战略产业 核心竞争力 国家经济安全 
我国中小企业技术创新中的政府扶持策略分析被引量：6
《特区经济》2006年第12期216-218,共3页娄宏毅 肖鹏 
中小企业一直是技术创新的主要源泉。本文在阐述技术创新的内涵及政府扶持中小企业技术创新的必要性和可行性的基础上,提出了我国政府促进中小企业技术创新的具体策略。
关键词：中小企业 技术创新 扶持策略 
创新型城市的国内外研究现状与展望被引量：15
《科技与经济》2006年第5期51-54,56,共5页肖鹏 李兴文 刘国新 
分析了近几年国内外学者对创新型城市的研究状况,认为创新型城市的概念、创新型城市的评价指标体系和创新型城市的发展战略等领域会成为学术研究的热点。
关键词：创新型城市 研究现状 展望 
我国汽车产业的技术跨越战略研究被引量：1
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2006年第5期113-116,共4页肖鹏 刘国新 李兴文 
武汉市科技攻关资助项目(20054005062-23)
在阐述技术跨越的内涵及我国汽车产业实施跨越式发展的可能性的基础上,分析了汽车产业跨越式发展的模式;提出了实施技术跨越战略的具体措施。
关键词：技术跨越 汽车产业 跨越模式 技术跨越战略 
地区科技发展策略研究——以十堰市为例
《特区经济》2006年第8期295-297,共3页肖鹏 庄越 王光杰 
湖北省十堰市科技局"十堰市‘十一五’科技发展规划研究"项目(项目编号:2005lh0286)的资助。
以十堰市科技发展的现状与问题为例,提出了新时期发展地方区域科技,提高区域自主创新能力的对策。
关键词：区域科技 现状与问题 区域自主创新能力 
实施技术跨越战略,提高汽车产业自主创新能力
《上海汽车》2006年第6期18-21,共4页李兴文 肖鹏 
实施技术跨越战略是提升我国汽车产业自主创新能力的有效途径之一。文章分析了我国汽车产业实施技术跨越战略的基础,以及我国汽车产业跨越模式的选择,并提出我国汽车产业实施技术跨越战略的对策和建议。
关键词：汽车工业 战略 创新 
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