苑虎

作品数：3被引量：2H指数：1
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供职机构：长安大学汽车学院更多>>
发文主题：仿真建模交通工程舆情传播舆情应急疏散更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《科教导刊（电子版）》《交通信息与安全》《青年科学（下半月）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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基于舆情传播理论的应急疏散需求演化特性研究被引量：2
《交通信息与安全》2019年第3期143-150,共8页苑虎 华珺 刘浩学 谢培 朱彤 
国家自然科学基金项目(51178054);长安大学研究生科研实践项目(300103002053)资助
为更准确的刻画应急疏散需求演化规律、揭示演化特性,进一步准确预测应急疏散交通需求、为制定应急疏散策略提供量化支撑。分析影响疏散需求演化的因素,构建了基于舆情传播理论的应急疏散需求演化微分方程模型;从微观个体的角度,定义基...
关键词：交通工程 应急疏散 疏散需求 仿真建模 舆情传播 
交通未来
《科教导刊（电子版）》2014年第21期131-131,共1页苑虎 
随着时代的发展人民生活水平的不断提高汽车的数量和人民的出行需求在不断地提升，道路和车辆的矛盾，机动车和非机动车，行人的矛盾急剧恶化。导致了现如今交通拥挤，交通事故不断的局面。在城市里，随着城市化进程不断的推进，城市人...
关键词：交通安全 交通拥挤 交通未来 立体交通 立体城 
汽车制动性能的现状及发展方向
《青年科学（下半月）》2014年第3期152-152,共1页苑虎 
随着时代的发展汽车车速的不断提升，为了满足现代汽车高速性能的要求，汽车的制动性能也在不断地发展与提高，结合当下制动性能现状，分析限制汽车制动性能的发展因素。增大轮胎与地面的附着系数才是今后汽车制动性能的发展方向。
关键词：汽车制动性 附着系数 发展方向 
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