董自龙

作品数：4被引量：42H指数：4
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供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文主题：子午线轮胎主成分回归有限元分析能量损失胎体更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程化学工程更多>>
发文期刊：《机械设计》《橡胶工业》《机械工程学报》《华中科技大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目中国博士后科学基金江苏省汽车重点实验室开放基金江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目更多>>
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行驶面宽和行驶面高对子午线轮胎滚动阻力的影响被引量：5
《机械设计》2016年第6期41-46,共6页杨建 王国林 董自龙 梁晨 
第55批中国博士后面上资助项目(2014M551509);江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目(QC201303);江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXLX13_676)
以载重子午线轮胎385/65R22.5为研究对象,借助ABAQUS有限元软件,建立其滚动阻力计算分析模型。在此基础上,采用数值方法对比分析了不同行驶面宽和行驶面高对轮胎滚动阻力的影响,并从胎体受载形变及轮胎各部位能量损失的角度,阐述了行驶...
关键词：子午线轮胎 滚动阻力 行驶面 胎体形变 能量损失 
子午线轮胎接地特性与胎冠温度场关系的研究被引量：4
《橡胶工业》2016年第5期276-280,共5页王国林 童鑫 董自龙 徐海青 
江苏省自然科学基金资助项目(BK2011405);江苏省高校自然科学研究面上项目(12KJB430006);江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXZZ12_0666)
以385/55R22.5载重子午线轮胎为研究对象,采用有限元分析方法研究轮胎内轮廓、仿生胎面弧和带束层结构等对接地特性和胎冠温度场的影响。结果表明:内轮廓与仿生胎面弧设计对胎冠温度影响显著;4层带束层结构的胎冠温度低于"3+0°"带束层...
关键词：子午线轮胎 胎冠 温度分布 接地特性 主成分回归 有限元分析 
轮胎带束层宽度和帘线角度对滚动阻力的影响被引量：13
《华中科技大学学报（自然科学版）》2015年第4期128-132,共5页杨建 王国林 董自龙 梁晨 
中国博士后科学基金资助项目(2014M551509);江苏省'六大人才高峰'项目(2011A031);江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目(QC201303);江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXLX13-676)
以子午线轮胎385/65R22.5为研究对象,借助ABAQUS软件模拟其稳态自由滚动工况,并计算其滚动阻力,数值计算与试验值间具有较好的一致性.在此基础上,利用正交试验对轮胎的带束层结构进行优化设计,得到优化后的参数配置;对比分析了轮胎受载...
关键词：汽车工程 滚动阻力 数值分析 带束层 胎体形变 能量损失 
子午线轮胎接地特性与滚动阻力关系的研究被引量：21
《机械工程学报》2014年第16期186-192,共7页王国林 董自龙 梁晨 杨建 万治君 
以载重子午线轮胎385/55R22.5为研究对象,结合子午线轮胎的胎体结构设计理论,采用数值仿真技术对比分析不同胎体结构设计对稳态滚动状态下轮胎滚动阻力的影响以及轮胎各部位能量损失变化,研究接地特性参数与滚动阻力间的关联关系。结果...
关键词：子午线轮胎 滚动阻力 接地压力特性 主成分回归 有限元分析 
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