蒙文巩

作品数:6被引量:28H指数:3
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供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文主题:遗传算法飞机机翼气动机翼基于神经网络更多>>
发文领域:航空宇航科学技术机械工程理学更多>>
发文期刊:《航空计算技术》《北京航空航天大学学报》《航空学报》更多>>
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民用飞机系列商载航程匹配设计被引量:5
《北京航空航天大学学报》2013年第2期210-214,共5页蒙文巩 马东立 崔飞 
民用飞机产品开发的模式已从"单型飞机"的概念向"飞机系列"概念转化.根据模块化和通用性的策略,发展了飞机系列化设计方法,给出了飞机系列主要参数的设计原则和飞机系列经济性的描述方法,建立了飞机系列商载航程匹配设计模型.分析了商...
关键词:飞机系列 通用性 匹配设计 Pareto遗传算法 
飞机系列机翼气动特性稳健匹配优化设计被引量:4
《北京航空航天大学学报》2013年第1期126-131,共6页蒙文巩 马东立 
在现代大型客机系列的设计中,机翼常作为通用模块,在每个型号上使用.针对各个型号因使用任务要求不同而使得对机翼气动特性需求不同的问题,引入设计权重,提出机翼气动特性匹配设计概念,建立了机翼气动特性匹配设计模型.并分析了设计权...
关键词:系列化设计 匹配设计 稳健优化设计 设计权重 不确定性 
舰载无人作战飞机发展策略分析被引量:3
《飞航导弹》2012年第4期53-58,共6页鲍君波 蒙文巩 武哲 
以美国X-47系列无人作战飞机的发展为主线,介绍了美国海军舰载无人作战飞机从概念开始到首次试飞成功的发展历程。叙述了J-UCAS计划、UCAS-D计划的演变,分析了X-47系列无人作战飞机的布局变化过程及其变化原因,在此基础上提出了此类舰...
关键词:舰载无人作战飞机 X-47 发展策略 
基于神经网络响应面的机翼气动稳健性优化设计被引量:14
《航空学报》2010年第6期1134-1140,共7页蒙文巩 马东立 楚亮 
针对不确定性因素引起飞机性能波动的现象,探讨了机翼气动优化设计过程的稳健性问题;建立了面向速度和扭转角两个不确定性因素的气动性能稳健性约束模型;在利用MATLAB构造基于均匀设计法的BP(Back Propagation)神经网络响应面基础上,应...
关键词:稳健性 不确定性因素 BP神经网络响应面 遗传算法 机翼 气动优化 
基于FDTD的散射体宽角度宽频带RCS快速计算方法研究被引量:1
《航空计算技术》2009年第5期35-38,共4页蒙文巩 马东立 张昆 吴泽艳 
将FDTD(Finite Difference Time Domain)法与双三次样条函数插值逼近、傅立叶变换结合,快速计算了三维散射体的宽角度、宽频带RCS(Radar Cross Section)。在双入射角度和全范围内各选定若干个插值节点,然后用FDTD法计算得到外推面上各...
关键词:FDTD RCS 双三次样条函数 傅立叶变换 
基于遗传算法的协作优化方法研究被引量:1
《航空计算技术》2006年第6期24-28,共5页蒙文巩 黄俊 
多学科设计优化技术是国内外迅速发展的一门学科,而协作优化方法是多学科设计优化技术中最常用的一种有效的分布式并行优化方法。然而,标准的协作优化方法很难收敛到系统的最优解,而且对初始点的选择非常敏感,不同的初始点可能收敛到不...
关键词:多学科设计优化 协作优化 遗传算法 
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