郭良平

作品数:21被引量:213H指数:8
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供职机构:北京理工大学机械与车辆学院更多>>
发文主题:内燃机气缸盖热疲劳发动机柴油机气缸盖更多>>
发文领域:动力工程及工程热物理理学一般工业技术机械工程更多>>
发文期刊:《内燃机工程》《兵工学报》《中国机械工程》《Journal of Beijing Institute of Technology》更多>>
所获基金:国家重点基础研究发展计划国家部委预研基金国防科技技术预先研究基金更多>>
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柴油机冷却水套的优化设计方法被引量:7
《汽车工程》2014年第6期728-733,共6页刘福水 闵祥芬 樊丰 李向荣 郭良平 
总装备部重点预研项目(40402040101)资助
各缸的冷却均匀性是高强化柴油机设计的基本要求之一。本文以CFD商用软件STAR-CCM+为工具,对某型六缸柴油机冷却水套进行了模拟计算和优化设计。采用进出口在同一端的方式,容易造成缸盖各缸冷却水流量分配不均匀,进而产生各缸盖冷却水...
关键词:柴油机 冷却水套 计算流体力学 优化设计 
高功率条件下气缸盖的温度测试和改善冷却的数值模拟被引量:5
《内燃机学报》2012年第5期462-468,共7页郭良平 刘福水 王长园 杜巍 
国家"973"计划资助项目(613570303)
在强化条件下对BFM1015柴油机气缸盖的温度场进行了试验研究,总结了气缸盖温度随负荷变化的规律及强化带来的问题.对冷却水腔进行了流动数值分析,发现冷却水对气缸盖火力面附近关键区域冷却效果较差且冷却效果不对称,在加大冷却水流量...
关键词:气缸盖 温度场 冷却水腔 多面体网格 
BFM1015柴油机气缸盖的改进设计和试验研究
《内燃机工程》2012年第4期82-86,92,共6页郭良平 刘福水 崔国起 李向荣 孙伟华 
国家"九七三"重大基础研究计划项目(613570303)
建立了BFM1015柴油机气缸盖进气道和冷却水腔的改进设计模型,对进气道的流通特性进行了试验对比和冷却水腔的流场分析对比,完成了气缸盖改进模型的砂芯快速成型和铸造加工。在单缸柴油机试验台上对改进设计的新气缸盖进行了试验研究并...
关键词:内燃机 气缸盖 进气道 冷却水腔 传热 燃油消耗率 
柴油机气缸盖传热规律研究被引量:24
《北京理工大学学报》2011年第3期277-282,共6页郭良平 张卫正 王长园 赵维茂 
国家"九七三"计划项目(613570303)
利用Star CCM+软件,采用多面体网格技术和基于流体体积函数方法(VOF)的两相流沸腾模型,对单缸柴油机气缸盖的冷却传热进行了流-固耦合仿真计算,通过气缸盖的测试温度对仿真结果进行了校验.在此基础上,对气缸盖的传热规律进行了研究.研...
关键词:气缸盖 沸腾传热 多面体网格 流体体积函数方法(VOF) 
柴油机气缸盖的耦合场分析及应用被引量:32
《车用发动机》2006年第4期26-29,34,共5页肖翀 左正兴 覃文洁 郭良平 
应用现代设计方法实现了柴油机气缸盖流场、温度场、应力场的耦合分析,探索了柴油机热、流、固耦合计算的一般方法和具体实施技术。考察了关键结构对气缸盖温度及应力大小和分布的影响程度,并且就缸盖入口流量对缸盖冷却的影响进行了分析。
关键词:气缸盖 温度分布 流动特性 仿真 计算流体力学 有限元法 
高功率密度柴油机设计问题的仿真被引量:14
《兵工学报》2006年第5期775-778,共4页张卫正 原彦鹏 郭良平 魏春源 
对目前军用柴油机领域提出的高功率密度(HPD)柴油机(升功率92 kW/L)进行较为全面的仿真分析,得到各主要因素对HDP柴油机性能的影响规律,提出如何设计实现柴油机的超高升功率化及实现过程中需要重点解决的技术难点。
关键词:动力机械工程 军用 柴油机 高功率密度 仿真 
近壁面网格尺寸对湍流计算的影响被引量:52
《北京理工大学学报》2006年第5期388-392,共5页覃文洁 胡春光 郭良平 左正兴 
国家部委预研项目(20202010102)
采用不同的网格划分策略,利用FLUENT软件对长直圆管管内湍流进行数值计算.计算结果与半经验理论曲线的比较和分析表明,降低网格渐变率、提高径向网格数目以及调整壁面层网格的y+值均能够有效改善计算结果的精确性,而y+在其中起主要作用...
关键词:管内湍流 近壁面网格 数值计算 
内燃机连杆大头轴承润滑CFD分析被引量:10
《内燃机学报》2006年第2期173-178,共6页王康 张卫正 郭良平 原彦鹏 
曲轴轴承的润滑对内燃机工作有重要影响,对连杆大头轴承润滑问题进行了CFD计算研究。针对轴承润滑CFD过程容易发散的问题,分别使用HYPERMESH、GAMBIT两种软件对尺寸相差悬殊模型划分了网格,探讨了不同网格方案对计算结果的影响,比较了...
关键词:连杆 轴承 润滑 网格划分 边界条件 
高强化内燃机活塞瞬态温度场分布规律研究被引量:24
《内燃机工程》2005年第4期35-38,共4页原彦鹏 张卫正 程晓果 郭良平 
应用ANSYS有限元分析软件,建立了某高强化150内燃机活塞的三维有限元分析模型,计算了瞬态过程和快速冷起动过程中活塞温度场的变化历程及热应力状况。计算结果表明:瞬态活塞顶面的温度波动最大达到22℃,由此产生的瞬态热应力幅值与稳态...
关键词:内燃机 活塞 瞬态 冷起动 温度场 热应力 
小缸径活塞温度场红外遥测系统研究被引量:3
《内燃机工程》2004年第5期60-62,共3页王庆峰 张卫正 郭良平 原彦鹏 苏志国 
本文通过分析原有活塞温度场红外遥测系统的不足之处,针对小缸径活塞提出了在多通道、测量精度、功耗、数据传输的可靠性等方面的改进措施,新系统采用了直接将温度信号在活塞内部数字量化,然后将数字量装配成数据包通过红外线发送出去...
关键词:内燃机 活塞 温度测量 红外遥测 
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