黄培彦

作品数:133被引量:497H指数:12
导出分析报告
供职机构:华南理工大学土木与交通学院更多>>
发文主题:碳纤维薄板CFL加固RC梁钢筋混凝土梁纤维薄板更多>>
发文领域:建筑科学理学交通运输工程一般工业技术更多>>
发文期刊:更多>>
所获基金:国家自然科学基金广东省自然科学基金教育部留学回国人员科研启动基金广东省交通厅科技项目更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
受弯CFRP加固RC梁破坏行为数值模拟及实验验证被引量:4
《公路工程》2020年第5期30-36,62,共8页李东洋 陈展标 黄培彦 
国家自然科学基金项目(11627802,51678249,11872185)。
准确表征碳纤维增强复合材料(CFRP)加固钢筋混凝土(RC)构件的破坏行为是构建其加固设计理论的基础。采用混凝土塑性损伤模型来描述混凝土的受压和开裂行为,引入粘聚力模型来模拟CFRP与混凝土界面的粘结-滑移关系,应用有限元软件Abaqus建...
关键词:碳纤维增强复合材料(CFRP) 破坏过程 数值模拟 三维数字图像相关方法 钢筋混凝土(RC) 
无横隔板空心薄壁高墩稳定性的实验研究被引量:4
《实验力学》2018年第5期696-706,共11页李世亚 陈展标 周昊 姚国文 黄培彦 
国家重点研发计划项目(2017YFC0806000);国家自然科学基金项目(11627802,51678249);广东省交通运输厅科技计划项目(科技-2015-02-025)资助
在山区公路建设中,空心薄壁高桥墩得到了广泛的应用。然而,横隔板会对空心薄壁高墩的施工进度造成较大的困难。针对空心薄壁高墩的横隔板设置问题,本文从稳定性分析入手,通过数值实验来设计有/无横隔板、不同宽厚比及壁厚条件的缩...
关键词:空心薄壁高墩 横隔板 稳定性 缩尺模型 轴压实验 
钢纤维聚合物结构混凝土箱梁施工技术
《建筑施工》2017年第7期1084-1086,共3页尹剑辉 于芳 钟原 黄培彦 
大跨度预应力混凝土连续刚构桥主桥箱梁0~#块和1~#块的顶板存在较大的负弯矩,跨中附近节段的底板则存在较大的正弯矩,是容易产生裂缝的部位。而裂缝的产生将会严重影响工程质量,降低桥梁结构的耐久性。为了改善连续刚构桥主桥箱梁上述...
关键词:桥梁建设 钢纤维聚合物 混凝土 箱梁 施工技术 
预应力碳纤维板加固钢筋混凝土梁疲劳主裂纹扩展试验研究被引量:3
《中国铁道科学》2016年第6期27-33,共7页黄金林 黄培彦 郑小红 
国家自然科学基金重点资助项目(11132004);国家自然科学基金青年资助项目(51508202)
运用理论分析和试验,研究预应力碳纤维板(CFRP)加固的钢筋混凝土(RC)梁在疲劳荷载作用下主裂纹的扩展规律。基于I型裂纹尖端的力学分析模型,推导加固梁的应力强度因子计算式,结合裂纹扩展的试验数据,拟合得到加固梁疲劳裂纹在稳定...
关键词:钢筋混凝土梁 预应力碳纤维板 加固梁 疲劳裂纹 疲劳寿命 应力强度因子 
AFL加固受损RC柱拟静力抗震实验研究
《实验力学》2016年第3期341-351,共11页陈靖文 郭馨艳 郑小红 罗姗姗 黄培彦 
国家自然科学基金重点项目(11132004)资助
对已受损并引起承载力和抗震性能不足的在役桥梁墩柱,急需进行加固补强。为此,本文探讨采用新型纤维增强复合材料(FRP)片材——芳纶纤维薄板(AFL)加固受损钢筋混凝土(RC)桥梁墩柱及其拟静力抗震实验方法,并对AFL加固受损RC柱实施了拟静...
关键词:芳纶纤维薄板(AFL) 抗震性能 受损柱 钢筋混凝土(RC) 
先张预应力CFL加固RC梁预应力损失的实验研究被引量:4
《实验力学》2016年第2期141-148,共8页郭馨艳 钟明 解金辉 黄培彦 
国家自然科学基金重点项目(11132004)资助
由于预应力碳纤维增强复合材料(CFRP)加固钢筋混凝土(RC)结构技术能够充分发挥其优异的力学性能而备受关注。本文以预应力碳纤维薄板(CFL)加固RC桥梁结构为研究对象,研制了采用先张法对CFL施加预应力的实验装置,提出了先张预应力CFL加...
关键词:预应力损失 碳纤维薄板(CFL) 先张法 钢筋混凝土(RC)梁 
高温损伤对高强橡胶钢纤维再生混凝土抗压和抗弯性能的影响被引量:12
《中国公路学报》2016年第3期17-24,共8页谢志红 谢建和 黄培彦 郭永昌 
国家自然科学基金项目(51278132);广东省科技计划项目(2014A010105044;2014A020216053);广东省交通运输厅科技项目(20130201;201304006);广州市科技计划项目(2014J4100208)
以一种新型环保高性能混凝土——橡胶钢纤维再生骨料混凝土(RSRAC)为研究对象,探讨高温损伤和橡胶掺量对其抗压和抗弯性能的影响。试验设计了6组不同配合比的RSRAC[橡胶掺量(体积分数)分别为0%、4%、8%、12%和16%],考虑了4种不同温...
关键词:道路工程 高强新型混凝土 轴压和弯曲试验 橡胶 再生骨料 抗弯性能 
温度-随机载荷下CFL加固RC梁疲劳性能的实验研究被引量:1
《实验力学》2016年第1期9-15,共7页林彬 郭馨艳 郑小红 林嘉祥 黄培彦 
国家自然科学基金重点项目(11132004)资助
考虑亚热带地区公路桥梁的服役环境温度与车辆载荷的作用效应,本文以碳纤维薄板(CFL)加固钢筋混凝土(RC)桥梁结构为研究对象,利用本课题组构建的实验平台,提出了温度与车辆随机载荷耦合作用下CFL加固RC梁的疲劳实验方法。在3个温度和3...
关键词:随机载荷 碳纤维薄板(CFL) 温度 疲劳性能 钢筋混凝土(RC)梁 
湿热环境下钢纤维聚合物结构混凝土疲劳性能的实验研究被引量:2
《实验力学》2015年第3期269-274,共6页黄培彦 廖忻 周昊 陈钟松 
国家自然科学基金重点项目(编号:11132004);广东省交通运输厅科技计划项目(编号:科技-2013-02-028)
为改善普通高强混凝土的抗裂及耐久性能,本课题组研发了一种新型钢纤维聚合物结构混凝土(SFPSC),并应用于大跨度桥梁上部结构。为了进一步探讨该类新材料的环境疲劳/耐久性能,考虑我国南方和沿海地区桥梁服役时的湿热环境影响,设计了不...
关键词:钢纤维聚合物结构混凝土 湿热环境 疲劳性能 
过载阶梯谱下CFRP加固RC构件疲劳实验研究
《中国科学:技术科学》2015年第5期498-502,共5页周昊 黄培彦 郑小红 郭馨艳 李政伟 
国家自然科学基金重点项目(批准号:11132004);广东省自然科学基金重点项目(编号:9251064101000016)资助
为了探明公路桥梁中碳纤维增强复合材料(CFRP)加固钢筋混凝土(RC)结构在车辆过大荷载(简称过载)作用下的疲劳及耐久性能,以广州某高速公路的典型上部结构"20 m空心板简支梁"为研究背景,提出了过载的界定方法,界定了车辆荷载的过载,生成...
关键词:过载 阶梯谱 碳纤维薄板 疲劳性能 钢筋混凝土梁 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部