任家潮

作品数:9被引量:29H指数:4
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供职机构:安徽全柴动力股份有限公司更多>>
发文主题:柴油机减震壳体进气柴油机尾气更多>>
发文领域:动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程环境科学与工程更多>>
发文期刊:《机电信息》《现代车用动力》《环境科学学报》《内燃机》更多>>
所获基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
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高低压废气再循环系统(EGR)对进气道喷醇式柴油甲醇双燃料发动机的影响被引量:5
《环境科学学报》2021年第11期4467-4476,共10页王文超 姚安仁 任家潮 艾有楷 吴涛阳 马宝东 瞿国凡 姚春德 
国家自然科学基金(No.51336005)。
以一台加装了进气道喷醇系统(MIIA)、高低压废气再循环系统(EGR)的2.8L增压中冷高压共轨直喷柴油机为平台,在不同负荷下开展不同外部EGR循环方式对进气道喷醇式柴油甲醇双燃料发动机性能影响的试验研究.结果表明,柴油甲醇组合燃烧(DMCC...
关键词:进气道喷醇系统(MIIA) 废气再循环系统(EGR) 柴油甲醇组合燃烧(DMCC) NO_(x) 
柴油预喷参数对进气预喷甲醇柴油机燃烧和排放的影响被引量:2
《环境科学学报》2021年第6期2320-2328,共9页艾有楷 任家潮 姚安仁 陈超 王文超 姚春德 
国家自然科学基金重点项目(No.51676134)。
在一台满足国Ⅵ排放的柴油机基础上,采用进气预喷甲醇的方式替代原机的尿素辅助的选择性还原技术(SCR),探究不同柴油预喷油量和预喷时刻对发动机燃烧、性能和排放的影响.结果表明:在最大扭矩转速1690 r·min^(-1)和280 N·m(1.25 MPa BM...
关键词:进气预喷甲醇 预喷油量 预喷时刻 排放 柴油机 
基于国六标准的柴油机SCR系统催化器转化效率影响因素研究
《机电信息》2020年第26期56-57,59,共3页汪志义 任家潮 肖明雅 谷林强 
研究了国六标准柴油机SCR系统催化器转化效率的影响因素,运用AVL Boost仿真软件对催化器内的化学反应过程进行了数值仿真和实验验证。结果表明:在DOC+DPF+SCR+ASC系统中,SCR催化器最佳反应温度在220~500℃,催化器转化效率达到95%以上,SC...
关键词:柴油机 转化效率 温度 NO2 
柴油机增压器BPF噪声控制试验研究被引量:3
《内燃机》2019年第1期33-34,共2页付大伟 任家潮 樊士贡 
国家重点研发计划;课题编号:2016YFD0700801
增压器噪声是发动机和整车的主要噪声源,通过对发动机噪声信号的分析从而确定了异响产生的原因为增压器涡轮BPF噪声。通过改进涡轮舌尖结构,改变流场声压分布,降低蜗壳舌尖处的声压变化量来降低对叶片的激励,从而降低增压器的BPF噪声。
关键词:异响 BPF噪声 压力分布 
关于汽车发动机冷却水泵研究进展分析被引量:4
《内燃机与配件》2018年第17期107-108,共2页任家潮 
冷却水泵作为汽车发动机冷却系统的重要装置,为汽车的发动装置输送清水或物理性质的液体,来减少发动机运行带来的热量,避免温度过高影响汽车发动装置的性能。目前,对冷却水泵的研究成为汽车工程师们研究的重点方向。因汽车水泵的运作空...
关键词:汽车发动机 冷却水泵 进展分析 
喷油控制参数对柴油机燃烧噪声影响的试验研究被引量:3
《现代车用动力》2018年第3期39-42,共4页任家潮 刘帅 陈林 
就不同的喷油控制参数对电控共轨柴油机燃烧噪声的影响进行了研究,柴油机在标定工况运行,通过改变喷油提前角、预喷油量和预喷与主喷时间间隔等控制策略,测量了柴油机顶部1 m处的噪声声压和噪声频谱,探讨燃油系统调整参数对柴油机燃烧...
关键词:柴油机 标定工况 喷油提前角 预喷油量 噪声 
对汽车发动机噪声污染及其控制探讨被引量:5
《内燃机与配件》2018年第16期145-146,共2页任家潮 
随着时代的发展,我国交通运输行业呈现出新的发展趋势,基于这种情况下交通噪音的出现也越来越高,对人们的生活带来了不良的影响,为了控制汽车噪音污染,应采取有效的控制措施,保障人们的生存质量。
关键词:汽车发动机 控制对策 研究探讨 
柴油机油底壳NVH分析及试验被引量:2
《小型内燃机与摩托车》2012年第6期7-9,26,共4页王双 任家潮 陈毅 高文志 
国家863计划课题资助(2009AA045103)
通过有限元法对工程机械用柴油机油底壳的动态特性进行分析,获得了油底壳的模态频率及振型,根据分析结果提出对油底壳的结构改进措施,并对改进后的油底壳进行了模态分析,模态分析结果表明:改进后的油底壳由于增加了刚度使模态频率密度减...
关键词:油底壳 振动 噪声 有限元分析 
N490型柴油机机体强度有限元分析被引量:5
《小型内燃机与摩托车》2012年第1期43-47,共5页任家潮 陈毅 李国华 高文志 
国家863计划课题资助(2009AA045103)
利用Pro/Engineer软件建立了N490型柴油机机体三维模型,并对其进行合理简化,在AnsysWorkbench中对三维实体模型进行网格划分,得到有限元模型,对机体受力和载荷进行了分析和简化,分别计算了在各缸最大爆发压力工况下的应力和变形,计算结...
关键词:柴油机 机体强度 有限元分析 
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