刘敬

作品数：4被引量：22H指数：1
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供职机构：长沙理工大学更多>>
发文主题：道路工程挖方路段水分迁移路基水分路基更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《交通运输工程学报》《公路交通科技》《公路与汽运》《交通科学与工程》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金河北省交通厅科学技术项目更多>>
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基于路基温度波动幅度控制的挖方路段路面施工最佳时期研究被引量：1
《公路与汽运》2016年第4期129-132,共4页安东朝 刘敬 徐泽人 
在不同月份开始施工路面会影响路基内部温度场,而路基内部温度的波动幅度直接影响其内部水分迁移,从而影响路基路面的耐久性。文中以河北省张涿(张家口—涿州)高速公路某挖方路段为试验路,在路基施工期实际测试路基内部温度场,并将其与...
关键词：公路 挖方路段 温度场 路面 施工最佳时期 
挖方路段路基水分迁移特性测试与分析被引量：1
《公路交通科技》2013年第5期24-29,共6页关宏信 徐从家 黄桥连 刘敬 
针对公路因开挖而出现的路基水分失衡现象,在张家口—涿州高速公路工程选取试验段埋设温度和电阻传感器,测试不同挖方深度路段(深挖、浅挖和填挖过渡段)路基在开挖渗沟前后不同深度处的电阻率;通过室内试验建立电阻率和含水率之间的关系...
关键词：道路工程 水分迁移 电阻率法 挖方路段路基 工程措施 
路面铺设对挖方路基回弹模量的影响
《交通科学与工程》2012年第4期16-20,共5页刘敬 黄桥连 关宏信 徐从家 刘浩 
河北省交通运输厅科技项目(Y2010137)
针对路面铺设对挖方路段路基回弹模量的影响,基于试验路段实测温度及含水率数据,建立了土体温度与含水率的数学关系,修正了路基温度场模型参数,进而预测出铺设路面后路基的温度变化规律及其不同深度范围土体含水率变化规律.基于室内试...
关键词：道路工程 路堑 水分迁移 回弹模量 温度场 
沥青混合料车辙试验改进方法被引量：20
《交通运输工程学报》2011年第3期16-21,共6页关宏信 张起森 刘敬 
国家自然科学基金项目(51038002);国家西部交通建设科技项目(2009318000070)
分析了现行规范中车辙试验方法与路面实际存在的区别,提出在检验重载车辙时降低加载速度,补充开展沥青面层的全厚式车辙试验,在全厚式试件中形成温度梯度的车辙试验改进方法。改进了车辙试验机,提出不同加载速度下车辙试验时长确定方法...
关键词：道路工程 沥青混合料 车辙试验改进方法 温度梯度 全厚式试件 
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