姚宏伟

作品数：7被引量：42H指数：3
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发文主题：数据包络分析电子收费系统电子收费社会经济影响评价可变限速更多>>
发文领域：交通运输工程医药卫生经济管理更多>>
发文期刊：《上海电机学院学报》《系统工程理论与实践》《公路交通科技》《土木工程学报》更多>>
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入口匝道-可变限速联合控制系统综合评价模型研究
《上海电机学院学报》2009年第4期328-331,共4页朱泰英 姚宏伟 
国家自然科学基金资助项目(50178033)
以高速公路入口匝道-可变限速联合控制系统为研究对象,运用基于虚拟决策单元的数据包络分析方法(Data Envelope Analysis,DEA)设计了系统综合评价模型,并针对某实际道路网络条件给出了仿真评价案例。评价结果表明,利用基于虚拟决策单元...
关键词：入口匝道-可变限速联合控制系统 综合评价 数据包络分析 
加权主成分分析法在可变限速系统综合评价中的应用被引量：3
《系统工程理论与实践》2004年第9期131-136,共6页朱泰英 隽志才 姚宏伟 
国家自然科学基金(50178033)
　以可变限速系统(VSL)项目为研究对象,运用加权主成分分析法设计了VSL项目社会经济影响综合评价模型,并通过基于交通仿真软件模拟设计的评价方案给出了评价案例.评价结果表明,利用加权主成分分析法评价VSL项目可以将主成分分析法的客...
关键词：可变限速系统 社会经济影响 加权主成分分析法 综合评价 
电子收费系统(ETC)社会效益分析被引量：21
《系统工程理论与实践》2004年第7期121-127,134,共8页贾洪飞 隽志才 姚宏伟 朱泰英 
国家自然科学基金(50178033)
　运用计算机模拟技术对收费站实施电子收费(ETC)系统进行模拟.在模拟数据的基础上,应用成本效益法(CBA)对不同交通量条件下实施电子收费系统带来的货币化的增量效益进行分析.对一些难以货币化的指标,采用集成层次分析(AHP)/数据包络分...
关键词：电子收费系统 计算机模拟 成本效益分析 层次分析 数据包络分析 社会经济影响 
高速公路可变限速系统的社会经济影响评价被引量：7
《公路交通科技》2004年第5期104-108,共5页隽志才 姚宏伟 朱泰英 贾洪飞 
国家自然科学基金资助项目(50178033)
运用计算机对高速公路典型路段可变限速系统进行模拟,模拟结果表明在交通量等于或大于2800veh h出现明显的效益。根据行程时间和实际服务流量确定不同交通量情况下可变限速的最佳值,并基于行程时间的节省测度出各交通量条件下实施可变...
关键词：智能交通系统 可变限速 社会经济影响评价 成本效益分析 数据包络分析 
电子收费系统项目用户满意度的模糊测评被引量：1
《重庆交通学院学报》2003年第4期85-88,共4页朱泰英 隽志才 姚宏伟 
国家自然科学基金(50178033)
智能运输系统项目用户满意度的测度问题在国内至今尚属一个无人问津的课题。本文以电子收费系统(ETC)项目为研究对象,提出了基于感知质量的ETC项目用户满意度模糊测评模型,并通过基于交通仿真软件模拟设计的评价方案,测算出了在不同ETC...
关键词：电子收费系统 用户满意度 感知质量 模糊测评 
电子收费系统项目社会经济影响综合评价研究被引量：2
《土木工程学报》2003年第7期105-110,共6页隽志才 朱泰英 姚宏伟 王晓原 
在深入研究电子收费系统(ETC)项目社会经济影响的基础上,建立了科学实用的评价指标体系,设计了ETC项目社会经济影响均一和非均一综合集成的AHP/DEA评价模型,并通过算例验证了模型的客观合理性。该集成方法模型为国家和地方政府的交通运...
关键词：电子收费系统 社会经济影响 数据包络分析 层次分析法 
DEA方法在电子收费系统综合评价中的应用被引量：9
《公路交通科技》2003年第6期84-88,共5页朱泰英 隽志才 杨印生 姚宏伟 
国家自然科学基金资助项目(50178033)
智能运输系统(ITS)项目社会经济影响评价对于ITS项目开发、实施决策具有重要的理论价值和现实意义。本文以电子收费系统(ETC)项目为研究对象,运用基于虚拟决策单元的数据包络分析方法(DEA)设计了ETC项目社会经济影响综合评价模型,并通...
关键词：电子收费系统 社会经济影响 评价 虚拟决策单元 数据包络分析 
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