孙国富

作品数：48被引量：275H指数：10
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供职机构：北京工业大学更多>>
发文主题：土木工程山区公路路基结构教学改革混凝土结构更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《山东科技大学学报（自然科学版）》《高教论坛》《北京交通大学学报》《建筑结构》更多>>
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陡坡傍山双层行车结构体系振动台试验研究
《人民长江》2021年第7期174-179,共6页肖寒 孙国富 张晓霞 王哲 
2015年度北京教委科研计划项目(KM201510005017)。
为更好地解决傍山陡坡地形条件下多车道公路路基修筑问题,近年来提出了一种新型“桩-锚-框架”复合路基结构,该结构体系具有良好的经济效益和环保意义。通过室内振动台模型试验,测定了该结构体系在地震动作用下各部件的动力放大系数、...
关键词：双层行车结构 动力特性 路基结构 陡坡地形 振动台试验 
新型“悬挑-支撑”路基结构的参数优化设计研究被引量：2
《公路工程》2020年第5期228-233,共6页姚宇坤 孙国富 陈喆 肖寒 
北京教委科研计划项目(KM201510005017)。
针对目前国内外山区陡坡地形条件下的新建路基或旧路拓宽工程现状,提出一种更符合“两型”公路建设理念的“悬挑-支撑”路基结构。分析不同部件的受力特点和作用,得出结构尺寸的取值范围,并应用于工程实例,对今后此类路基结构的参数优...
关键词：陡坡傍山路基 “悬挑-支撑”结构 数值模拟 理论分析 
陡坡傍山双层行车结构体系静力试验研究被引量：1
《人民长江》2019年第1期170-175,共6页王超 孙国富 房超 姚宇坤 
2015年度北京教委科研计划项目(KM201510005017)
针对现有路基结构形式难以保证环境与经济效益俱佳的不足,提出了一种适应于山区陡坡地形的新型"桩-锚-框架"复合双层行车路基结构,并进行了该新型结构的静力模型试验研究。对通过数值手段选取的最优结构形式建立缩尺比例为1∶20试验模...
关键词：复合路基结构 静力特性 桩-锚-框架结构体系 山区公路 
陡坡傍山双层行车结构体系受力特性分析被引量：2
《人民长江》2017年第15期62-65,共4页张晓霞 孙国富 房超 
2015年度北京市教委科研计划项目(KM201510005017)
以山区常见的40°陡坡地形条件下修建4车道高等级公路为例,提出一种环境和经济效益俱佳的新型"桩-锚-框架"复合双层行车结构体系,该体系具有双层行车、山体锚固、边坡支挡和路面支撑等众多功能。采用ABAQUS大型有限元分析软件对该双层...
关键词：双层行车 ABAQUS 受力特性 陡坡 山区公路 
将装配式技术理念融入土木工程教学的探索与实践
《中国建设教育》2017年第5期117-119,共3页李永梅 孙国富 
北京工业大学教育教学研究课题(项目编号:ER2015C010111)
针对建筑工业化发展现状,提出将装配式技术融入土木工程课程教学的理念和具体实践,以期增强土木工程教育的时效性,实现为建筑工业化及建筑业发展提供人才储备的目标。
关键词：建筑工业化 装配式 土木工程 教学改革 
山区生态环保型双层行车路基结构研究被引量：4
《施工技术》2017年第5期87-90,共4页房超 孙国富 张晓霞 王超 
2015年度北京市教委科研计划项目(KM201510005017)
由于山区地形地貌的特点,在陡坡地形修建高等级公路时,现有路基结构形式难以保证环境与经济效益俱佳。因此,提出一种对自然山体扰动与破坏较小的双层行车路基结构,从环境影响、工程造价和施工难易等方面与现有路基结构进行对比,并利用AB...
关键词：公路工程 山区公路 路基 静力特性 数值模拟 有限元分析 
数值仿真分析技术在混凝土结构教学中的应用——以钢筋混凝土双向板受力分析为例被引量：11
《实验室研究与探索》2016年第10期80-84,共5页李永梅 李玉占 孙国富 
北京市自然科学基金资助项目(8152008);北京工业大学教育教学研究课题(ER2015C010111)
为解决目前工程结构教学试验现状及存在问题,提出将计算机数值仿真分析技术运用到混凝土结构教学中。以钢筋混凝土双向板单调均布载荷下受力全过程非线性模拟分析为教学案例,再现钢筋混凝土双向板完整破坏过程、力学特征;不仅一定程度...
关键词：混凝土结构 数值仿真 有限元 实验教学 
双层行车棚洞结构选型设计研究被引量：4
《中外公路》2016年第3期240-243,共4页赵岩 孙国富 刘继 房超 张晓霞 
2015年度北京市教委科研计划项目(编号:KM201510005017)
在沿河傍山地段进行公路修建时,设置棚洞结构,能够兼顾环境和经济效益。同时充分利用棚洞洞顶空间及分离式路基的灵活性,设置双层行车棚洞结构,以实现减少山体开挖、保持山体稳定并达到环境保护的目的。该文提出了6种双层行车棚洞结构,...
关键词：山区公路 双层行车棚洞 结构化路基 数值模拟 
基于易损性方法评估楼板对结构抗震性能的影响被引量：13
《工程力学》2016年第1期141-147,共7页李永梅 李玉占 孙国富 
北京市自然科学基金项目(8152008);北京市教育委员会科技计划面上项目(KM201510005017)
结构地震易损性分析是评估工程结构地震灾害损失的关键。基于增量动力分析(IDA)方法和性能化设计理论,结合抗震规范对结构破坏状态的定义和限值的规定,得到结构抗震能力概率函数;应用IDA方法,获得结构地震需求函数,提出了有效评估整体...
关键词：工程结构 易损性 抗震 地震需求 楼板效应 
山区防洪透水路基结构在强降雨作用下的稳定性分析
《交通标准化》2014年第17期123-128,共6页孟海东 孙国富 赵熙 姜波 
山区公路陡坡填方路基因其整体稳定性和透水性较差而成为特大降雨造成公路水毁的重灾对象之一。在北京"7.21"公路水毁的恢复工程中,以加筋桩板石笼挡墙形成的山区新型防洪透水路基结构被提出和应用。利用ABAQUS软件对该路基结构进行模拟...
关键词：山区公路 桩板挡墙 石笼挡墙 强降雨 流固耦合 强度折减法 
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