朱利华

作品数：4被引量：9H指数：2
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供职机构：清华大学机械工程学院机械工程系更多>>
发文主题：金属成形减速顶弹塑性有限元模拟有限元更多>>
发文领域：金属学及工艺交通运输工程理学机械工程更多>>
发文期刊：《塑性工程学报》《清华大学学报（自然科学版）》《金属学报》《机械工程学报》更多>>
所获基金：铁道部科技基金更多>>
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基于有限变形理论的二维热弹塑性有限元模拟技术的研究被引量：4
《机械工程学报》1999年第3期108-112,共5页朱利华 胡忠 王本一 刘庄 
采用有限变形理论，基于ＡＮＳＹＳ软件二次开发了二维有限变形热弹塑性有限元模拟系统，该系统可对轴对称和平面应变条件下的金属热成形过程坯料与模具的温度场（考虎热传导、辐射、对流和塑性功转化为热）、应力场、应变场（包括弹性...
关键词：金属成形 热弹塑性有限元 有限变形理论 锻造 
机车用柴油机连杆杆身模锻成形的计算机模拟被引量：1
《清华大学学报（自然科学版）》1998年第8期46-49,共4页胡忠 王纪武 王本一 朱利华 董正浩 苗永纯 谢配良 盛伟 
铁道部科研项目
连杆工字型杆身肋底是模锻成形中经常产生缺陷的部位。采用基于ＡＮＳＹＳ软件所开发的弹塑性热－力耦合有限元模拟系统，利用网格重划技术，对机车用柴油机连杆杆身截面模锻成形进行了弹塑性热－力耦合有限元模拟，得到了变形过程中的...
关键词：连杆 模锻 计算机模拟 机车 柴油机 
减速顶滑动油缸体温挤工艺的数值模拟
《塑性工程学报》1998年第3期45-50,共6页朱利华 胡忠 王本一 刘庄 谢配良 顾升兴 
采用温挤压成形工艺生产减速顶滑动油缸体时，冲头经常会出现磨损和断裂失效。本文采用基于ＡＮＳＹＳ软件的二维弹塑性热力耦合数值模拟系统，对该工艺进行数据模拟，得到了变形过程中的金属流动、工件及模具的应力场、应变场和温度场...
关键词：数值模拟 油缸体 挤压 减速顶 铁路 货站 调车 
圆环压缩过程的有限元模拟──一种标定摩擦系数理论曲线的新方法被引量：4
《金属学报》1997年第4期337-344,共8页胡忠 朱利华 李家庆 
本文采用大变形弹塑性有限元理论，八节点四边形单元，准确的摩擦边界处理技术和反映材料在热加工过程中真实应力－应变的本构关系曲线，用ANSYS5.1软件对尺寸为外径：内径∶高度＝6∶3∶2的圆环在不同摩擦系数（μ＝0－0.577）条件下...
关键词：摩擦系数 弹塑性 有限元 金属成形 
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