朱惠人

作品数：256被引量：963H指数：16
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供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>
发文主题：涡轮叶片气膜冷却气膜孔气膜气膜冷却效率更多>>
发文领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理机械工程轻工技术与工程更多>>
发文期刊：《计算机仿真》《热能动力工程》《燃气轮机技术》《航空学报》更多>>
所获基金：国家重点基础研究发展计划中国航空科学基金国家自然科学基金航空推进技术验证计划项目更多>>
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表面粗糙度对气膜冷却的影响机理
《航空学报》2024年第24期135-149,共15页姚春意 张正 朱惠人 
国家科技重大专项(J2019-III-0019-0063)。
为深入探讨表面粗糙度对气膜冷却性能的影响及其机理,本研究提出了一种随机粗糙度生成方法,并利用低速风洞试验与数值模拟相结合的手段,获得了后倾扇形孔下游光滑面与粗糙面上的冷却效率云图分布及流场数据。试验中主流速度设定为20 m/s...
关键词：粗糙度 后倾扇形孔 气膜冷却 冷却效率 压力敏感漆 
跨音速流动中涡轮动叶叶顶的气膜冷却特性分析
《国防科技大学学报》2024年第2期153-161,共9页张博伦 夏军 胡其高 朱惠人 
国家部委基金资助项目(ZZKY-JJ-21-01);青年自主创新科学基金资助项目(ZK2023-039)。
为了掌握跨音速流动中涡轮动叶叶顶气膜冷却特性,采用压敏漆测试技术来研究叶顶间隙高度和质量流量比对叶顶气膜冷却特性的影响规律。研究结果表明:在小质量流量比条件下,增加叶顶间隙高度能够有效改善叶顶中弦区域的气膜覆盖,然而当质...
关键词：动叶叶顶 跨音速流动 叶顶间隙高度 质量流量比 气膜冷却 
冷气流量比对三维涡轮导叶全气膜冷却效率的影响
《汽轮机技术》2024年第2期107-112,共6页付仲议 李益民 黄琦 朱惠人 
湖南省自然科学基金资助项目(2021JJ40646)。
为了研究不同主流湍流度下冷气质量流量比对三维涡轮导叶全气膜冷却特性的影响,使用热色液晶测量了在主流湍流度为1%和15%,流量比为5.5%、8.4%和12.5%下三维涡轮导叶的全气膜冷却效率分布。结果表明:在不同的叶片区域和主流湍流度下,流...
关键词：主流湍流度 流量比 涡轮导叶 气膜冷却效率 努赛尔数 液晶 
弯扭涡轮叶片前缘复合角孔气膜冷却被引量：1
《航空学报》2023年第18期93-106,共14页任明 刘存良 杜昆 张丽 朱惠人 张博伦 
国家自然科学基金(U2241268,U2241251);陕西省创新能力支撑计划(2023-CX-TD-19)。
采用压力敏感漆(PSP)测量技术,试验测量了前缘区域的气膜有效度,分析了流量比和密度比对弯扭动叶前缘气膜冷却特性的影响,并通过数值模拟方法研究了多种气膜孔形和孔排布局对前缘气膜冷却特性的影响。试验结果表明,流量比对前缘区域的...
关键词：气膜有效度 弯扭动叶 前缘 压力敏感漆 密度比 流量比 
跨声速流中圆锥孔在涡轮动叶叶顶上的气膜冷却特性实验研究
《推进技术》2023年第8期88-97,共10页张博伦 夏军 申志强 朱惠人 
国家部委基金(ZZKY-JJ-21-01)。
采用实验方法研究了跨声速流中圆锥孔在涡轮动叶叶顶上的气膜冷却特性。通过压敏漆测试技术系统全面分析了质量流量比和密度比对带圆锥孔凹槽叶顶上气膜冷却效率分布的影响规律。基于轴向弦长的叶栅通道入口雷诺数为3.68×10^(5),叶栅...
关键词：跨声速流 气膜冷却 涡轮叶顶 密度比 质量流量比 
涡轮叶片内部通道流动换热算法改进
《航空发动机》2023年第4期32-37,共6页史经垠 张丽 张博伦 朱惠人 
航空动力基础研究项目资助。
在使用工程计算方法对涡轮叶片温度场进行计算时,往往将叶片内流通道简化成光滑或带肋的换热管元件,容易忽略各内流管段之间的影响,造成计算得到的叶片3维温度场与真实温度场存在较大差异。针对上述问题,为了提高对涡轮叶片3维温度场模...
关键词：涡轮叶片 蜿蜒通道 流动换热 算法改进 
基于RSM的带有热障涂层气膜孔参数优化的数值研究
《航空动力学报》2023年第6期1328-1339,共12页闫浩楠 张丽 朱惠人 刘存良 何爱杰 刘松 
国家科技重大专项(2017-Ⅲ-0001-0025);国家科技专项重点基础研究项目(2017-JCJQ-ZD-031-00)。
为解决有涂层时多种因素导致气膜冷效优化计算成本增大的问题,通过Box-Behnken方法合理设计3个吹风比(0.5、1.0和1.5)下,气膜孔流向倾角、长径比和涂层厚度3种参数的耦合模型,利用Realizable k-ε湍流模型进行数值模拟,将模拟结果通过...
关键词：气膜冷却 热障涂层 长径比 响应面分析 几何参数 
涡轮叶片内部冷却结构流动换热特性的数值研究被引量：3
《推进技术》2022年第12期161-174,共14页郭亮亮 朱惠人 王铭睿 李继宸 
国家科技重大专项(2017-III-0003-0027)
为了在限制冷气消耗量的情况下提高涡轮叶片综合冷却性能,在叶片冲击冷却的靶面引入不同的肋、凸起和凹坑,采用耦合传热进行叶片真实工况下的数值模拟,从不同方面分析了内部结构改变对内部换热性能、冲击孔和气膜孔流量系数的影响,最终...
关键词：涡轮叶片 综合冷却性能 耦合传热 冲击冷却 气膜冷却 
凹槽对涡轮叶片前缘换热特性影响的实验研究被引量：1
《推进技术》2022年第10期269-279,共11页叶林 刘存良 朱安冬 陈磊 李冰然 朱惠人 
国家自然科学基金(51936008);陕西省杰出青年科学基金(2021JC-11);中国博士后科学基金(2021TQ0166)。
为了探究带有凹槽造型的涡轮叶片前缘结构的换热特性,采用瞬态热色液晶技术研究了凹槽对涡轮叶片前缘外表面换热系数的影响,获得了不同主流雷诺数以及湍流度下涡轮叶片原始前缘结构及带两种不同深度凹槽的前缘结构外表面的换热系数分布...
关键词：涡轮叶片前缘 凹槽造型 凹槽深度 对流换热系数 瞬态热色液晶技术 
槽缝射流和泄漏间隙对轴对称涡轮端壁换热特性的影响被引量：6
《推进技术》2022年第4期195-203,共9页张杰 刘存良 张丽 朱惠人 姚春意 杨寓全 
国家自然科学基金(51936008);国家科技重大专项(2017-Ⅲ-0003-0027)。
为了研究槽缝射流和泄漏间隙对一级涡轮导叶轴对称端壁换热特性的影响,利用R35C15W型宽带液晶和稳态测温技术在高速叶栅风洞试验台进行了端壁换热特性的实验研究。在无槽缝射流时,研究了叶栅进口雷诺数(Re=2.2×10^(5),2.8×10^(5)和3.4...
关键词：涡轮 换热特性 射流 雷诺数 泄漏 间隙 
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