朱红华

作品数：61被引量：188H指数：9
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供职机构：广东省水利水电科学研究院更多>>
发文主题：消能消力池拦河闸溢洪道重建工程更多>>
发文领域：水利工程交通运输工程建筑科学农业科学更多>>
发文期刊：《科学大众（科技创新）》《水利水电科技进展》《中国农村水利水电》《水资源与水工程学报》更多>>
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饶平县汤溪水库溢洪道水工模型试验研究被引量：4
《广东水利水电》2022年第9期16-21,共6页钟勇明 朱红华 黄智敏 
通过溢洪道水工模型试验,研究优化布置对溢洪道水力特性的影响。经过多方案比选,试验对进水渠导墙布置形式以及墙身结构进行优化,可扩大进水面、减小导墙进口内、外侧水位差、改善进水渠内水流流态,从而提高了溢洪道泄流能力;通过增加...
关键词：溢洪道 流态优化 泄流能力 阶梯消能 试验研究 
广东省溢洪道阶梯式消能工的研究被引量：1
《广东水利水电》2018年第11期16-19,共4页黄智敏 朱红华 陈卓英 付波 
阶梯式消能工已在广东省溢洪道工程中得到了应用,但目前有关的阶梯式消能工的设计方法尚不够完善。在总结广东省现有的溢洪道陡坡段阶梯式消能工试验研究成果的基础上,阐述了连续的内凹型阶梯和不连续的外凸型阶梯的体型布置方法和消能...
关键词：溢洪道 阶梯式消能工 体型 消能 研究 
厦深铁路韩江(西溪)特大桥工程防洪影响物理模型试验研究
《科学大众（科技创新）》2018年第1期1-3,共3页陈卓英 苗青 钟伟强 张从联 朱红华 
本文对厦深铁路厦门西潮汕段的韩江特大桥工程跨越韩江的西溪防洪影响开展了数学模型和物理模型试验研究。通过一维河网数学模型计算得到设计水文组合下计算范围内河道各断面水流参数模型。物理模型试验研究包括定床模型和动床模型试验...
关键词：冲刷变化 加固 堤防 桥墩 试验研究 
高岭拦河闸重建工程消能试验研究被引量：4
《广东水利水电》2017年第8期17-21,26,共6页罗林熙 陆汉柱 罗岸 朱红华 
通过对高岭拦河闸重建工程的消能试验,提出了将拦河闸消力池按2种形式分区布置的方案,利用该方案中池底高程相对较低的中间单元消力池承担拦河闸的初始泄流任务,较好地解决了在设计方案布置泄放小流量时存在的消力池消能不足的问题。该...
关键词：消力池 初始泄流 跌水 急流 泄流 消能 
泄洪闸溢流堰面流挑坎布置研究被引量：1
《广东水利水电》2016年第3期10-14,共5页黄智敏 陈卓英 朱红华 钟勇明 
低水头泄洪闸溢流堰挑坎出口挑角和坎高对其下游出流面流流态影响较大。在两个泄洪闸工程面流消能试验成果分析的基础上,对其溢流堰挑坎挑角和坎高对面流流态的影响进行了分析。研究表明,若挑坎坎高a较小时,可适当增大挑坎挑角θ值,以...
关键词：泄洪闸 面流 挑坎挑角 坎高 试验研究 
某河道整治工程试验研究被引量：1
《广东水利水电》2015年第11期34-36,共3页朱红华 罗岸 陆汉柱 陈卓英 王扬 
通过物理模型试验研究,对河道整治设计方案进行修改和优化,改善了原河道和新开河流态,避免了上游来沙对原河道造成的淤积,能有效解决防洪及原河道两岸灌溉(生态用水)引水需求。简化河道整治工程方案及工程设施,节省工程投资。
关键词：河道整治引水 行洪 试验研究 
内凹型和外凸型阶梯陡坡段水力特性研究被引量：2
《水资源与水工程学报》2015年第5期137-140,共4页黄智敏 陈卓英 朱红华 钟勇明 
根据溢洪道陡坡段坡度的大小,可设置连续的内凹型阶梯和不连续的外凸型阶梯两种形式的辅助消能工,以增大陡坡段泄流的摩阻和跌流,降低流速,增加泄流的消能率。基于水力模型试验,对溢洪道陡坡段坡度1∶1.5的连续的内凹型阶梯和不连续的...
关键词：溢洪道 泄洪 阶梯式消能工 流态 消能率 
旺罗水闸重建工程下游消力池研究被引量：1
《水利科技与经济》2015年第9期17-19,共3页黄智敏 陆汉柱 付波 朱红华 
由于旺罗水闸结构老化,且闸下游河道河床下切、水位明显下降,造成工程出险,需进行重建。根据旺罗水闸重建工程设计运行的水文条件,对水闸下游消力池的体型和布置进行计算和水力模型试验验证,成果可供类似工程设计参考。
关键词：水闸 消力池 体型 计算 模型试验 
西溪水闸重建工程水工整体模型试验研究被引量：5
《广东水利水电》2015年第2期25-28,共4页麦栋玲 陈卓英 黄智敏 钟永明 朱红华 付波 陆汉柱 
对海丰县西溪水闸重建工程进行了水工整体模型试验研究,对水闸的泄流能力、流态、流速分布、船闸上、下游引航道口门区的流态及流速分布等进行了测试分析,提出了推荐方案和水闸开启运行操作方法,试验成果可供工程设计和水闸运行管理部...
关键词：水闸 水工模型 弯曲河道 船闸 
龙船厂航电枢纽船闸布置优化研究被引量：5
《广东水利水电》2015年第1期5-8,共4页黄智敏 陈卓英 钟勇明 朱红华 
龙船厂航电枢纽工程坝址区域河道狭窄、弯曲,设计初拟方案的船闸下游引航道导航墙布置占据了河道部分过水断面,严重影响泄洪闸的泄流能力,且其下游引航道口门区流态和流速无法满足通航的要求。通过水力模型试验,优化了船闸上、下游引航...
关键词：航电枢纽工程 船闸 泄洪闸 泄流能力 通航 模型试验 
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