李渝生

作品数：65被引量：468H指数：13
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供职机构：成都理工大学环境与土木工程学院地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室更多>>
发文主题：岩体水电站数值模拟地震稳定性更多>>
发文领域：天文地球建筑科学水利工程环境科学与工程更多>>
发文期刊：《防灾减灾工程学报》《地质力学学报》《矿物岩石》《四川建筑》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划高等学校优秀青年教师教学科研奖励计划国家重点实验室开放基金更多>>
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同震岩体损伤特征的定量分析——以2022年泸定M_(S)6.8地震为例被引量：1
《工程地质学报》2024年第3期1020-1034,共15页张亦凡 伍纯昊 李渝生 易树健 
第二次青藏高原科学考察研究项目(资助号:2019QZKK0906),国家自然科学基金项目(资助号:41941017,42201096).
强烈地震动会对地壳浅表层岩体产生震裂损伤,导致岩体完整性与稳定性降低,继而诱发次生地质灾害。由于地震不可预知性与岩体复杂性等诸多限制存在,致使同震岩体损伤研究的定量化程度不足,尤其缺乏地震发生前后野外现场岩体损伤特征的直...
关键词：地壳岩体 同震损伤 结构面密度 损伤特征 泸定地震 
川藏铁路廊道板块缝合带对软岩分布的控制效应及其工程影响被引量：9
《工程地质学报》2021年第2期275-288,共14页易树健 崔鹏 伍纯昊 李渝生 
第二次青藏高原科学考察研究(资助号:2019QZKK0906);国家自然科学基金重点项目(资助号:41941017);中国科学院前沿科学重点研究项目(资助号:QYZDY-SSW-DQC006)。
软岩长期以来都是工程建设中重点关注的对象,在具有高地应力、高温、高水压等复杂环境特点的川藏铁路廊道更是不可忽视的难题,但目前区域软岩的发育分布特征及其工程效应还未有深入的研究。本文在铁路廊道及邻区地质填图成果的基础上,...
关键词：川藏铁路 板块缝合带 软岩 工程效应 
青藏高原东缘活动断裂带地壳岩体构造损伤特征与模式讨论被引量：17
《工程地质学报》2021年第2期289-306,共18页伍纯昊 崔鹏 李渝生 易树健 
中国科学院前沿科学重点研究项目(资助号:QYZDY-SSW-DQC006);第2次青藏高原综合科学考察研究(资助号:2019QZKK0906);国家自然科学基金(资助号:41941017,41520104002)。
活动断裂带强烈复杂的构造运动会对地壳岩体产生不同程度的损伤,这些损伤能够显著影响地震破裂、地貌演化和地质灾害等地质过程,并对工程岩体稳定有较大影响,但目前鲜见对大型活动断裂地壳岩体构造损伤的深入研究。本文首次提出地壳岩...
关键词：青藏高原东缘 活动断裂带 地壳岩体构造损伤 断层损伤带 构造结构面 
氡气测量在川藏铁路板块结合带构造活动研究中的应用被引量：6
《工程地质学报》2018年第4期1025-1034,共10页黄超 李渝生 刘凯 易树健 
中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题--川藏铁路修建关键技术研究(2014G004)资助
川藏铁路高速交通廊道研究区地质构造环境较为脆弱,尤其是金沙江结合带、澜沧江结合带、怒江结合带、嘉黎断裂带及雅鲁藏布江结合带5条主要板块碰撞结合带,均表现出不同程度的构造活动,其构造活动严重制约着川藏铁路的建设。本文在深入...
关键词：氡气测量 川藏铁路 板块结合带 构造活动 
金沙江杀威台子滑坡成因动力学特性研究被引量：7
《防灾减灾工程学报》2018年第2期297-304,共8页易树健 李渝生 黄超 刘凯 
地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室自主研究项目(40100-00002219)资助
规模巨大的金沙江杀威台子滑坡形成于约4万年前,现存体积约2.69×108 m3,其堆积体物质结构表现出典型强动力触发的溃散型滑坡特性。进一步的离散元数值反演分析成果表明：山体内广泛发育的结构面是控制斜坡稳定的关键;a（max）=0.4g为...
关键词：地震滑坡 溃散 碎屑流 动力学 
川藏铁路昌都—然乌段班公湖—怒江结合带的工程效应研究被引量：2
《科学技术与工程》2018年第2期42-48,共7页刘凯 李渝生 蒋良文 毛邦燕 黄超 易树健 
中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题-川藏铁路修建关键技术研究(2014G004)资助
班公湖—怒江结合带复杂的地质建造-构造、断层活动性以及地壳岩体应力-形变状态等问题,对川藏铁路"昌都—然乌"段铁道工程建设有着极大的影响和制约。为探究其工程效应,在现场地质研究基础上结合数值计算,对其构造动力学特征及地壳岩...
关键词：川藏铁路 班公湖—怒江结合带 地质建造-构造 断层活动性 工程效应 
美姑河火洛村溃散型滑坡的成因动力学机理研究被引量：3
《科学技术与工程》2017年第33期217-224,共8页刘凯 李渝生 易树健 黄超 
国家自然科学基金面上项目(41072231);地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室方向性项目(40100-00002219)资助
以火洛村古滑坡为研究对象,调查研究区地质构造和地形环境条件,查明滑坡山体的破坏现象和岩体结构,分析滑坡发育特征,建立山体地质结构模型,采用数值计算反演滑坡山体破坏的成因,探讨溃屈的诱导因素及临界动力强度。结论如下:滑坡于晚...
关键词：地震滑坡 溃散型 动力学机理 
斜坡倾倒变形的工程地质分析被引量：83
《工程地质学报》2017年第5期1165-1181,共17页黄润秋 李渝生 严明 
国家自然科学基金重点项目(41130745);国家973项目(2013CB733202)资助
近10年来,在山区,尤其是西部山区的工程建设和灾害防治实践中,我们发现越来越多的以"倾倒"为特征的岩质边坡变形破坏和稳定性问题,其出现的频度和造成的危害大有比肩"滑动"破坏这一边坡失稳的传统主题,成为困扰地质工程师和岩石力学工...
关键词：坠覆 稳定性 反倾边坡 地质模型 
九寨沟7.0级地震的地震断裂及震源破裂的构造动力学机理研究被引量：41
《工程地质学报》2017年第4期1141-1150,共10页李渝生 黄超 易树健 伍纯昊 
国家自然科学基金创新研究群体科学基金(41521002);中国科学院重点实验室开放基金"断裂带内动力作用与表生灾变效应的能量耦合研究"(KLMHESP-17-06)资助
本文针对九寨沟7.0级地震的发震构造及震源破裂的构造动力学问题,从地质调查、测试与震源构造动力学理论分析相结合的角度阐明:此次地震发生在处于高法向应力左旋剪切受力状态的岷山隆起带北端与西秦岭地槽褶皱带之南缘文县—玛沁断裂...
关键词：九寨沟 地震 断裂 构造动力学 
川藏铁路金沙江结合带地壳构造动力学效应被引量：7
《铁道工程学报》2016年第11期1-5,11,共6页李渝生 黄超 蒋良文 毛邦燕 刘凯 易树健 
中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题-川藏铁路修建关键技术研究(2014G004)
研究目的:金沙江结合带是川藏铁路必经的超岩石圈断裂,其地壳岩体的应力-形变特征等构造动力学问题,极大地影响和制约着铁道工程。笔者通过对该结合带地质建造-构造特征的现场调查与研究,结合区域地球物理及深部构造资料,建立结合带地...
关键词：川藏铁路 金沙江结合带 构造动力学 数值模拟 
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