蒋良文

作品数：114被引量：1163H指数：21
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供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文主题：铁路地质选线圆梁山隧道工程地质地质灾害更多>>
发文领域：交通运输工程天文地球建筑科学水利工程更多>>
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成昆铁路峨米段布觉依达沟泥石流风险评估
《铁道工程学报》2024年第12期40-44,共5页毛邦燕 郑捷 李向东 张广泽 蒋良文 
研究目的:布觉依达沟地处我国泥石流高易发区,新成昆和既有成昆铁路均从沟道下游通过,该沟在历史上曾多次暴发泥石流灾害,最近一次暴发泥石流事件为2024年,给沿沟道铁路工程带来严重的危害。开展布觉依达沟泥石流风险评估,对新成昆和既...
关键词：成昆铁路 布觉依达沟 泥石流 易损性 风险评估 
鲜水河构造带隧道高地应力区岩爆特性分析
《铁道工程学报》2024年第8期74-78,85,共6页冯涛 蒋良文 袁东 林之恒 孟少伟 陈宇 
研究目的:青藏高原持续隆升,导致鲜水河构造带及邻区高地应力特征突出,地应力场极其复杂,研究高地应力的孕灾特征有助于隧道岩爆的风险防控,特别是时滞型岩爆的孕灾和致灾机理的研究。本文阐述鲜水河构造带地貌、地层岩性、构造及地应...
关键词：鲜水河构造带 深埋隧道 高地应力特征 时滞型岩爆 施工岩爆特征 风险防控 
西南复杂艰险山区铁路隧道超前地质预报技术
《现代隧道技术》2024年第2期52-59,共8页高树全 蒋良文 牟元存 李星 王树栋 赵思为 王光权 尹小康 
国家自然科学基金(19721125063822839);国家重点研发计划(2021YFB2300604)。
西南复杂艰险山区铁路具有隧线比高、隧道深埋特长、地质条件复杂等特点,工程地质问题突出,隧道施工过程中易发的塌方、突泥涌水、瓦斯爆炸(突出)等危害。为提高隧道超前地质预报的针对性、有效性和系统性,分析总结了各类常规超前地质...
关键词：铁路隧道 不良地质 方法选择与组合 综合超前地质预报模式 
复杂艰险山区高速铁路慢行病害特征与治理被引量：1
《中国铁路》2024年第1期30-37,共8页张营旭 蒋良文 张广泽 周波 刘小莎 罗星文 黄华 
针对我国西南复杂艰险山区高速铁路建设与运营中路基、桥梁和隧道出现导致列车运行速度减慢的病害(慢行病害),依托南昆、沪昆、西成高铁3条复杂艰险山区高速铁路运营期间监测与补充勘察资料,分析不同慢行病害的危害方式与变形破坏特征,...
关键词：复杂艰险山区 高速铁路 慢行病害 路基变形 桥梁位移 隧道病害 病害治理 地质灾害 
点荷载仪在优化红层隧道围岩级别中的应用被引量：1
《路基工程》2023年第2期158-162,共5页彭国喜 徐天爱 刘鹤冰 蒋良文 袁传保 
目前,在划分隧道围岩级别时,多是采用岩石饱和抗压强度来计算围岩BQ值,致使红层地区的隧道Ⅴ级围岩偏长,PPP高速公路项目的投资压力偏大。按照岩石中“砂质含量”从低到高的顺序,将红层岩石主要分为“泥岩、砂质泥岩、泥质砂岩、砂岩”...
关键词：红层隧道 掌子面 BQ值 岩石点荷载仪 抗压强度 
昆明市地铁深基坑岩土工程层组划分研究
《华北水利水电大学学报（自然科学版）》2023年第2期80-89,共10页杨文辉 吴国斌 潘建华 刘伟 李冬冬 蒋良文 张礼 
国家自然科学基金重点项目(U1704243)。
昆明市地铁4号线火车北站基坑深37.1 m,针对地下水控制和支护结构工程设计问题,开展地基岩土体层组划分研究。文中提出了详细的分层依据、分层原则以及分层编码方法,将该地基分为5个主层、31个分层。根据时代成因、土层名称、土层状态...
关键词：深基坑 层组划分 详细分层 概化分层 支护结构 
大瑞铁路高黎贡山隧道水文地质特征分析被引量：1
《江西建材》2023年第3期132-133,138,共3页沈维 许汉华 杜宇本 蒋良文 
大瑞铁路高黎贡山隧道全长34540m,最大埋深约1153m。研究区主要地表水为怒江、龙川江及山间盆地之河水及地表水库水。文中根据研究区地下水补、径、排条件以及径流路径,研究区地下水划分为两大相对独立的系统,即浅表地下水循环系统与深...
关键词：高黎贡山隧道 水文地质特征 地下水循环系统 水化学特征 大瑞铁路 
综合超前地质预报在玉磨铁路复杂地质隧道的运用被引量：6
《高速铁路技术》2022年第5期42-48,共7页陈伟 杜宇本 蒋良文 
国家自然科学基金(51418008);昆明铁路局科技项目重点课题(K17G43)。
玉磨铁路长大地质复杂隧道施工中采用了地质调查法、物探法、钻探法等多种手段进行超地质预报工作。本文详细阐述了前震旦系昆阳群围岩突水突泥段、岩溶区、岩盐段、弱胶结砂岩段、有害气体段的超前地质预报探测路线、方案、模式及侧重...
关键词：铁路隧道 超前地质预报 综合分析 突水突泥 岩溶 
高黎贡山隧道TBM卡机与物探、钻探成果耦合性浅析被引量：1
《高速铁路技术》2022年第4期125-130,共6页陈杰 杜宇本 蒋良文 沈维 
为解决极端复杂地质条件下隧道TBM卡机受困的问题,本文以大瑞铁路高黎贡山隧道为例,根据隧道出口工区TBM已施工段卡机里程统计,以及地表物探、深孔钻探成果预测的高风险卡机段落统计情况,采用分项对比分析及综合成果对比分析的方法,总...
关键词：高黎贡山隧道 TBM卡机 物探 钻探 耦合 
基于层数自适应加权卷积神经网络的川藏交通廊道沿线滑坡易发性评价被引量：34
《地球科学》2022年第6期2015-2030,共16页黄武彪 丁明涛 王栋 蒋良文 李振洪 
国家自然科学基金(Nos.41941019,42090053);中央高校基本科研业务费专项资金(Nos.300102269208,300102260404);陕西省土地整治重点实验室开放基金(No.2019-ZD04)。
开展铁路沿线滑坡易发性评价对川藏交通廊道工程建设及运维过程中的风险管理具有重要意义.提出一种层数自适应、通道加权的卷积神经网络(layer adaptive weighted convolutional neural network,LAW-CNN),对川藏交通廊道沿线滑坡易发性...
关键词：滑坡易发性 川藏交通廊道 层数自适应 多通道加权 卷积神经网络 滑坡 
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