云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 杨宗昂

杨宗昂: 作品数：1被引量：5H指数：1; 导出分析报告; 供职机构：吉林大学汽车工程学院更多>>; 发文主题：车辆工程控制系统控制策略更多>>; 发文领域：交通运输工程机械工程更多>>; 发文期刊：《吉林大学学报（工学版）》更多>>; 所获基金：国家教育部博士点基金更多>>

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车辆姿态控制系统悬架阻尼控制策略被引量：5: 《吉林大学学报（工学版）》2006年第S2期24-28,共5页李静吴云平杨宗昂郭立书王军李幼德李春峰; 长春市振兴老工业基地科技攻关项目;长春市;院合作计划项目(2004175);吉林大学"985工程"资助项目;教育部高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20020183025); 提出了车辆姿态控制系统的悬架阻尼控制策略。介绍了调试控制算法的软件在环仿真平台,采用软件在环仿真的方法进行了典型工况阻尼控制算法的调试。结果表明:车辆姿态阻尼控制算法能有效抑制转向“横摆”、“侧偏”与“侧倾”、制动“点...; 关键词：车辆工程姿态控制悬架阻尼控制算法软件在环