云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 林培华

林培华: 作品数：5被引量：21H指数：2; 导出分析报告; 供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>; 发文主题：燃烧室多孔介质孔隙率熄火超微更多>>; 发文领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>; 发文期刊：《航空动力学报》《推进技术》更多>>

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小尺度通道多孔介质表面火焰边界的实验研究被引量：1: 《推进技术》2016年第2期311-316,共6页林培华林宇震薛鑫张良张弛; 为了更好地在小尺度燃烧室中组织燃烧,对小尺度环形通道内多孔介质表面甲烷与空气预混火焰开展了流量和雷诺数边界特性实验研究。多孔介质采用了烧结金属粉末材料,燃烧在石英玻璃管和不锈钢管以及多孔介质组成的小尺度环形通道中进行。...; 关键词：小尺度燃烧多孔介质表面火焰预混燃烧环形通道实验研究

多孔介质结构参数对表面火焰熄火特性的影响被引量：2: 《航空动力学报》2014年第7期1654-1659,共6页张龙许全宏张弛林培华林宇震; 为优化基于多孔介质头部的微型燃烧室,以甲烷/空气预混气为燃料,针对多孔介质结构参数(当量孔径、孔隙率)在不同预混气初始温度下,对表面火焰熄火特性进行实验研究.研究表明:当量孔径为120μm的多孔介质表面火焰两侧同时发生脱火,当量...; 关键词：微型燃烧室多孔介质当量孔径孔隙率预混气初始温度熄火特性

限制域、预混气初始温度对多孔介质表面火焰熄火特性的影响被引量：2: 《航空动力学报》2014年第6期1358-1362,共5页张龙许全宏张弛林培华林宇震; 为了对基于多孔介质表面火焰的微型燃烧室技术进行优化设计,以甲烷/空气预混气为研究对象,针对不同的限制域、预混气初始温度,开展了多孔介质表面火焰熄火特性实验研究.实验结果表明：在石英玻璃限制域下,多孔介质表面火焰可以维持在0.1...; 关键词：微型燃烧室多孔介质限制域预混气初始温度熄火

多孔介质表面预混火焰熄火特性实验被引量：4: 《航空动力学报》2014年第4期801-806,共6页张龙许全宏张弛林培华林宇震; 对微型燃烧室中多孔介质表面预混火焰开展了不同孔径、孔隙率的多孔介质出口流场特性和熄火特性实验研究.研究结果表明:相对于圆管流,多孔介质出口流场边界层变薄,主流区宽度增加约50%,速度波动最大可达到前者的2.2倍.多孔介质孔径相同...; 关键词：微型燃烧室多孔介质孔径孔隙率熄火特性

复合式收扩套筒空气雾化喷嘴燃烧室点火研究被引量：17: 《航空动力学报》2007年第3期342-346,共5页林宇震林培华许全宏刘高恩; 复合式收扩套筒空气雾化喷嘴中，副油路是一个单油路离心喷嘴，主油路采用双旋流空气雾化，喷嘴是直射式．在点火研究中，只是单油路离心喷嘴工作．实验用的燃烧室是一个单头部矩形燃烧室，在燃烧室进口温度为常温，进口压力为常压，燃...; 关键词：航空航天推进系统航空发动机燃烧室点火复合式空气雾化喷嘴模型

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