王安东

作品数：5被引量：29H指数：2
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供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文主题：地铁车站二衬下台阶支护结构叠合更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《铁道建筑》《现代城市轨道交通》《高速铁路技术》更多>>
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双层叠合初支拱盖法支护结构安全性评价方法
《现代城市轨道交通》2023年第6期61-67,共7页王安东 邓昆 童建军 
文章通过分析双层叠合初支拱盖法围岩破坏特征,提出双层叠合初支拱盖法分为拱部结构和整体结构2次安全性评价的思路,并推导加强初支荷载分配系数计算公式和边墙附加水平压力计算公式,提出拱部结构、整体结构计算模型和安全性评价流程。...
关键词：双层叠合初支拱盖法 围岩破坏 安全性评价 加强初支荷载分配系数 边墙附加水平压力 
水平层状岩地区隧道围岩荷载计算方法被引量：2
《高速铁路技术》2023年第1期32-37,共6页王安东 
为研究适用于水平层状围岩隧道围岩压力计算方法,对现有层状围岩破坏准则进行了调研与总结,采用ANSYS接触单元模拟层状泥岩层理面,借助UDEC建立数值计算模型,推导层状岩层厚与普氏坚固系数之间的关系式。研究结果表明:(1)水平层状围岩...
关键词：水平层状岩 普氏坚固系数 修正系数 围岩荷载 
喀斯特地貌区超浅埋拱盖法暗挖车站主体与附属结构接口优化设计被引量：5
《铁道建筑》2020年第6期73-77,共5页齐少轩 王非 朱培 王安东 
国家自然科学基金(51378435);中铁二院工程集团有限责任公司科研项目(ZTCZ-工-KJKF-2015-02,KYY2020029(20-23)。
为降低喀斯特地貌区上软下硬地层超浅埋拱盖法车站主体与附属结构接口处的开挖风险,依托贵阳2号线油榨街暗挖车站,基于土力学及结构设计基本原理,应用有限元法建立地层-结构静力计算模型,分析了接口优化前后红黏土地表沉降规律以及接口...
关键词：地铁 接口设计 数值模拟 暗挖车站 拱盖法 喀斯特地层 超浅埋 
一种新拱盖法——叠合初支拱盖法的特点与应用被引量：21
《现代城市轨道交通》2016年第1期48-52,57,共6页王安东 
通过指出2种拱盖法(二衬拱盖法和初支拱盖法)的不足,提出了一种新的拱盖法——叠合初支拱盖法;然后详细阐述了叠合初支拱盖法的施工工序、关键施工技术和施工要点,最后通过比较3种拱盖法,明确了叠合初支拱盖法的优缺点。分析表明,叠合...
关键词：隧道施工 二衬拱盖法 初支拱盖法 叠合初支拱盖法 
地铁明挖区间盾构端头井基坑支撑技术探讨被引量：1
《现代城市轨道交通》2011年第S1期93-94,共2页王安东 
在地铁工程设计与施工中,围护结构及支撑布置是保障安全和节约成本的重要基础。结合北京地铁8号线林萃桥站—森林公园南门站区间南端明挖段端头井设计,对围护结构及支撑布置形式、支撑施工技术及基坑施工的相关技术进行了探讨。
关键词：端头井基坑 围护结构 支撑施工 
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