王桂华

作品数：7被引量：27H指数：3
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发文主题：城区大气TSP浓度TSP中国汽车行业CNG汽车更多>>
发文领域：环境科学与工程交通运输工程机械工程经济管理更多>>
发文期刊：《环境工程》《环境科学研究》《生态经济》《上海环境科学》更多>>
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室内空气中苯和甲苯浓度分布特征调查被引量：6
《上海环境科学》2003年第12期977-978,982,共3页王桂华 周中平 傅立新 
室内挥发性有机物(VOCs)中的苯和甲苯是造成室内空气污染的主要原因之一。对某系列办公室和民用住宅进行空气采样运用气相色谱法进行分析。结果表明,对于内部装修后超过1年的办公室,室内苯、甲苯浓度均不超过标准限值;苯浓度占TVOC的1....
关键词：挥发性有机物 室内空气污染 苯 甲苯 气相色谱 
中国汽车行业新车尾气排放控制技术经济分析被引量：1
《汽车工程》2003年第5期451-454,共4页王桂华 傅立新 周中平 吴烨 周昱 
通过设计在新型机动车使用寿命内 (假定为 10年 )的不同排放控制方案 ,考察尾气排放状况的变化、实施各控制方案的费用和带来的经济、环境效果 。
关键词：中国 汽车行业 新型机动车 尾气排放控制 技术经济分析 
中国汽车行业实施OBD系统的宏观分析被引量：2
《公路交通科技》2003年第4期127-130,共4页王桂华 傅立新 周中平 
车载诊断系统 (OBD)是国际上在用车应用检查 /维护制度的下一代技术。OBD的目的就是确定是否由于汽车零部件的故障导致污染物排放超过规定值。因此 ,国内引进第二代车载诊断系统OBD2是必然趋势。本文通过对OBD概念、法规、技术特征与局...
关键词：车载诊断系统(OBD) 汽车尾气 燃油品质 推出建议 
北京市发展CNG汽车的条件与前景分析被引量：1
《中国人口·资源与环境》2003年第3期92-95,共4页王桂华 周中平 傅立新 
北京市汽车排放污染物贡献率已达到 :HC73 .5 % ,CO63 .4% ,NOx46%。用CNG代替汽油作汽车燃料 ,可使CO减少 97%、HC减少 72 %、NOx减少 3 9%、CO2 减少 2 4%、SO2 减少 90 %。建立CNG加气站和CNG汽车改装这两个CNG应用关键问题在技术上...
关键词：北京 CNG汽车 压缩天然气 汽车尾气排放 加气站 空气污染 
宣化城区大气TSP浓度分布预测及控制措施被引量：2
《环境工程》2003年第2期65-67,共3页王桂华 周中平 孔祥应 陆永琪 应高祥 
根据宣化区燃料消耗量和TSP直接排放量 ,统计出全区TSP排放总量。在明确了排放源参数和气象参数的前提下 ,利用ISCST3模型模拟预测TSP浓度空间分布。各受体点的TSP夏季平均浓度值有 2 0 6%超二级标准 ,冬季平均浓度值有 3 4 9%超二级...
关键词：总悬浮颗粒物浓度 受体点 二级标准 控制对策 大气 TSP浓度 宣化城区 
我国建设生态工业园区的对策与实践被引量：8
《生态经济》2002年第11期45-47,共3页王桂华 周中平 
本文介绍了工业生态学的概念,评价了生态工业园区。作为生态工业实践的生态工业园区,最大限度地降低了对生态环境的负面影响,能够为生产者、社会和其周围的环境带来巨大效益,代表了未来工业生态系统的发展方向,是传统生产方式向产业化...
关键词：园区建设 生态工业园区 对策 工业生态学 生态工业 
宣化城区大气TSP浓度特征及来源分析被引量：7
《环境科学研究》2002年第4期13-15,30,共4页周中平 王桂华 陆永琪 
以宣化区大气环境监测数据为基础 ,评价了宣化城区非采暖期和采暖期TSP污染的现状 ,分析了TSP污染的日变化特征。根据X荧光分析测定的TSP元素成分 ,采用因子分析法探讨了TSP污染的来源。宣化城区TSP在非采暖期以冶金行业排放为主要来源 ...
关键词：宣化城区 大气 TSP浓度 特征 总悬浮颗粒物浓度 X荧光分析 因子分析 非采暖期 采暖期 污染源 大气监测 
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