赵文美

作品数：19被引量：33H指数：3
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供职机构：黑龙江省公路勘察设计院更多>>
发文主题：路用性能沥青混合料橡胶沥青配合比设计路用性能研究更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学农业科学更多>>
发文期刊：《低温建筑技术》《森林工程》《山西建筑》《黑龙江交通科技》更多>>
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细集料对SMA-13抗剪切性能影响与优化被引量：1
《低温建筑技术》2016年第5期145-146,共2页赵文美 王锐 
通过室内三轴剪切试验分析机制砂、石屑和天然砂三种细集料对于c、φ值的影响,从而对细集料进行优化。结果表明:常温下三种混合料的内摩擦角,从大到小依次为机制砂、天然砂与石屑;粘结力最大的是石屑,机制砂次之,天然砂最小;机制砂与石...
关键词：细集料 SMA-13 三轴 抗剪切 
对橡胶沥青混合料路用性能的研究被引量：2
《低温建筑技术》2016年第3期27-28,共2页赵文美 
橡胶沥青的各项性能优越于普通基质沥青,如橡胶沥青的三大指标针入度、延度、软化点等均优越于基质沥青,但对橡胶沥青混合料的路用性能与基质沥青路用性能的对比试验比较少,因此文中研究在同等试验条件,级配为AC-16情况下,对橡胶沥青混...
关键词：橡胶沥青 路用性能 高温稳定性 低温抗裂性 水稳定性 
设置应力吸收层的路面结构应力分析被引量：4
《森林工程》2015年第4期123-126,133,共5页赵文美 
黑龙江省交通运输厅科技项目"HDPE改性沥青功能层的行为机理及在寒区路面中应用技术研究"
现阶段对于旧水泥混凝土路面维修改造的主要方法及手段是在其上加铺一层沥青面层，而由于车辆荷载的长期作用，反射裂缝的出现及扩大成为目前路面结构最为关键的问题。根据国内外已有的对于防止反射裂缝的研究成果，拟采用在旧水泥混凝...
关键词：应力吸收层 路面结构 反射裂缝 应力 厚度 
高纬度多年冻土物理力学性质研究被引量：7
《森林工程》2015年第3期128-130,135,共4页赵文美 
大庆油田建设集团科技项目"漠大线伴行路多年冻土地区路基及桥梁建设关键技术"
冻土具有相变性、流变性和蠕变性等特点,其工程性质异常复杂多变。为确保多年冻土地区公路路基的稳定性,就要了解地表下多年冻土的物理力学性质。依托《漠大线伴行路多年冻土地区路基及桥梁建设关键技术》项目,选取典型冻土路段对路基...
关键词：高纬度 多年冻土 物理性质 力学性质 
就地热再生沥青混合料路用性能研究被引量：1
《低温建筑技术》2015年第4期19-21,共3页赵文美 
为了适应我国沥青路面养护技术发展和建设资源节约型社会的需要,结合大新街就地热再生养护工程,对就地热再生沥青混合料配合比设计方法进行研究。得出就地热再生混合料级配类型受旧路面级配类型主导,再生剂掺量在恢复旧沥青性能的基础上...
关键词：现场热再生 配合比设计 再生剂用量 路用性能 
掺灰土经冻融循环作用后的强度变化研究
《山西建筑》2015年第7期131-132,共2页赵文美 
为了解季冻区的掺灰土在经过冻融循环作用后的强度变化规律,选取试验路段具有代表性的土样,在室内将原路基土与掺灰土经不同冻融循环次数下的CBR试验结果进行对比分析,试验结果表明:掺灰可以明显提高季冻区路基土经冻融循环作用后的CBR值。
关键词：路基 掺灰土 冻融循环作用 CBR值 
橡胶沥青混凝土路用性能的试验研究被引量：2
《山西建筑》2015年第5期92-93,共2页赵文美 
为了研究橡胶沥青混凝土的路用性能,结合实际工程项目在室内进行了橡胶沥青混凝土的配合比设计及相关性能试验,试验结果表明:橡胶沥青混合料具有较好的高温稳定性,低温抗裂性和水稳定性,能够提高路面的使用性能、延长道路的使用寿命。
关键词：橡胶粉 沥青混合料 橡胶沥青 配合比设计 
加铺层橡胶沥青路用性能的研究
《山西建筑》2015年第3期115-117,共3页赵文美 
采用废胎胶粉对沥青进行了改性,分析了在18%,20%和22%胶粉掺量下,40目,60目和80目胶粉对基质沥青的改性影响,并对橡胶沥青性能评价指标进行了探讨,同时采用SMA-13级配,对20%胶粉掺量下80目橡胶沥青混合料作了试验,测定了其路用性能,得...
关键词：橡胶沥青 加铺层 路用性能 
厂拌冷再生沥青混合料路用性能研究被引量：1
《山西建筑》2015年第1期115-116,共2页赵文美 
对50%RAP乳化沥青冷再生混合料路用性能进行了试验,介绍了试验所用原材料及配比设计,结合试验方案,对试验结果作了分析,指出试验室内乳化沥青再生混合料需进行60℃温度状态下的35 h养生,施工现场需根据环境进行3 d^7 d的自然养生;各水...
关键词：冷再生 旧料 劈裂强度 车辙试验 
基于AHP法＋GRAP法优选浅层软土地基处理方案的应用
《黑龙江交通科技》2014年第7期17-18,共2页赵文美 
结合国道G111齐齐哈尔至讷河段建设工程，采用AHP法＋GRAP法对寒冷地区公路浅层软土地基处理的效果和经济费用进行对比评价，比选出处理效果和经济费用综合最优的处理方法，为寒冷地区高等级公路浅层软土地基处理方案的优化选择提供参考。
关键词：浅层软土地基处理 AHP法+GRAP法 处理效果 经济费用 
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