陈信雄

作品数:12被引量:20H指数:3
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船舶风力观测资料对风场动力和热力订正的检验被引量:1
《海洋预报》2010年第5期40-43,共4页褚晓春 陈信雄 周庆 朱持则 
利用某系列船2000~2007年秋冬季(11月~翌年3月)在东海北部海区的气象观测资料,来检验Hsu等(1981)动力计算模式和辛宝恒等(1987)的热力订正方法,并利用某系列船实际观测资料确定出该海区的计算参数。结果表明利用Hsu动力模式作基础再...
关键词:东海北部 动力 热力 订正 检验 
嫦娥任务中一次成功的航海气象保障
《海洋预报》2009年第1期100-106,共7页魏新 陈信雄 李海宁 周建军 
本文对某船在返航途中的一次强冷空气南下天气过程以及0724号台风米娜在菲律宾以东洋面活动的特点进行了分析,准确的预报了强冷空气影响东海海域的时间和台风的移动路径,分析了它们对船舶的影响,提出了某船的最佳航行路线,使某船在台风...
关键词:嫦娥任务 台风 冷空气 航线选择 
德班港近海强冷锋天气过程分析被引量:1
《航海技术》2008年第3期18-20,共3页李庆 张志兵 陈信雄 
利用执行任务累积的气象资料、NWW3模式浪高资料,对在南非德班港以东海域遭遇的一次强冷锋天气过程进行了分析,揭示了其发展变化的规律,总结了预报该冷锋的经验,为今后准确预报同类天气系统提供指导。
关键词:NWW3 德班 冷锋 
2005年春季西南太平洋避让几次灾害性天气系统被引量:2
《海洋预报》2008年第2期51-58,共8页李庆 陈信雄 孙涛 徐毒力 徐孝力 
本文利用执行任务累积的气象资料和NWW3海浪模式资料,对影响"远望2号"作业的两个气旋进行了分析探讨,同时对经过奥克兰港附近的温带气旋进行了分析,总结了当时成功预报这三个灾害性天气系统的经验和"远望2号"的机动过程,为今后做好相似...
关键词:西南太平洋 绕极气旋 温带气旋 
南印度洋海区大风天气气旋概念模型研究
《海洋预报》2008年第1期14-19,共6页陈信雄 褚晓春 周庆 苏华良 
本文根据多年的天气图、卫星云图以及1980~1990年的NCEP再分析资料,通过统计分析和合成分析等方法建立了能够在南印度洋特定海区引起12m/s以上大风天气的中高纬气旋型天气概念模型,并对该天气概念模型作了详细的阐述。该天气概念模型...
关键词:南印度洋 合成分析 大风天气模型 
南印度洋海区大风天气高纬低压系统模型研究
《海洋预报》2007年第4期71-79,共9页杨涛 朱持则 翟国庆 陈信雄 
本文根据多年的天气图、卫星云图以及1980~1990年的NCEP再分析资料,通过统计分析和合成分析等方法建立了能够在南印度洋特定海区引起12m/s以上大风天气的高纬低压系统概念模型,并对主要的南印度洋西部副高型、南印度洋倒"品"字型作了...
关键词:南印度洋 合成分析 大风天气模型 
南印度洋测控海域大风分析
《海洋预报》2006年第2期56-62,共7页陈信雄 营小华 杨涛 翟国庆 
在辽阔的东南印度洋上的“远望号”测量船为中国卫星和载人飞船执行测控服务。该海域风大浪急,缺乏海洋水文气象资料。本文利用1980-1990年的部分历史资料(包括地面图和卫星云图)进行了分析研究,指出有三类天气系统容易引起测控海...
关键词:东南印度洋 冷锋 中纬度气旋 强梯度带 
太平洋航线及测控海域灾害性疑难天气保障方法研究
《海洋预报》2005年第1期41-44,共4页陈信雄 于银霞 苏华良 杨祖芳 
太平洋航线及测控海域天气系统复杂多变。本文分析处理大量气象信息并总结形成了“逐渐排除”、“推演逼近”、“本质判断”等一系列科学、有效的预报技术方法。为及时规避灾害性天气系统提供决策依据,以确保船舶安全及试验任务的顺利...
关键词:太平洋航线 海域灾害性疑难天气 气象信息 预报技术方法 灾害性天气系统 
好望角附近海域春季大风的几种主要形势分析被引量:4
《海洋预报》2001年第2期62-66,共5页马卫民 陈信雄 
通过普查和分析,概括出了春季好望角附近海域三种主要大风出现时的模型图,并以一个月中逐日4次船舶测风报告为例,分析了好望角大风的某些主要特征。
关键词:好望角 环流形势 大风 春季 模型图 形势场 
北上台风生成和路径的卫星云图特征研究被引量:7
《自然灾害学报》2001年第2期12-18,共7页包澄澜 马卫民 陈信雄 吴晓彤 
对在太平洋上北上转向登陆日本的台风的生成和移动,利用卫星云图分析和云顶黑体温度计算作 了研究。得出结论认为:如果有一条或几条长达500~1000km以上的长云带卷入,且云顶黑体温度降低 到-70℃以下,而-60℃的范围...
关键词:北上台风 卫星云图 长云带 云顶黑体温度 
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