陈国兴

作品数：3被引量：4H指数：1
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供职机构：中南大学能源科学与工程学院更多>>
发文主题：吸收式制冷系统驱动热源吸收式制冷空调系统设计溴化锂吸收式更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
发文期刊：《汽车与配件》《制冷》更多>>
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车载吸收式制冷机冷却系统的优化设计——双箱式冷却系统的设计被引量：1
《制冷》2013年第1期7-13,共7页袁晗 陈国兴 丁帅 刘益才 李世平 
作为一种低品位能源回收制冷器一溴化锂吸收式制冷机在余热利用特别是在汽车的余热利用方面已逐渐步人正轨。但由于其自身制冷特点的限制，在现行以汽车废热为热源的制冷过程中不可避免会遇到体积过于庞大、效率非常低下的问题。针对这...
关键词：吸收式制冷 双箱式冷却 小型化 
利用余热的重型卡车空调系统设计被引量：2
《汽车与配件》2012年第35期54-56,共3页纪文静 袁晗 陈国兴 
以重型卡车为研究对象,设计出一种利用发动机冷却水和尾气余热相结合作为驱动热源,采用冷却水箱顶置式布置的溴化锂吸收式空调系统,既可满足卡车各种工况下所需的供热量,有利于实现零油耗制冷,又很好的解决了吸收式制冷系统体积大不易...
关键词：空调系统设计 重型卡车 余热 利用 吸收式制冷系统 溴化锂吸收式 冷却水箱 驱动热源 
吸收式制冷在车用空调中的发展被引量：1
《汽车与配件》2012年第40期40-41,共2页纪文静 袁晗 陈国兴 
本文综述了国内外车载吸收式制冷系统的发展，根据吸收式制冷的驱动热源不同，将其分为发动机排气余热驱动、发动机冷却水驱动以及综合利用排气废热与冷却水余热的吸收式制冷，并总结了优点及存在的问题。
关键词：吸收式制冷系统 车用空调 发动机排气 冷却水余热 发动机冷却 驱动热源 余热驱动 综合利用 
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