陈雪华

作品数：4被引量：69H指数：4
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供职机构：中南大学土木建筑学院更多>>
发文主题：高速铁路路基桥台台背桥台土压力更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《振动与冲击》《岩土力学》《岩土工程学报》《工业建筑》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
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桥台台背土压力的试验研究被引量：19
《岩土力学》2006年第8期1407-1410,1415,共5页陈雪华 律文田 王永和 
快速铁路桥台台后填土的填料选择、施工控制、质量监测等方面均不同于常规铁路,由于对桥台台背土压力研究并不多见,再加上影响土压力的因素比较复杂,目前的土压力理论还难以准确地反映土压力分布的实际情况。因此,结合现场试验,对快速...
关键词：土压力 桥台 高速铁路 合力作用点 
台后填土对桥台桩基的影响分析被引量：16
《岩土工程学报》2006年第7期910-913,共4页陈雪华 律文田 王永和 
通过软土地区桥台桩基的现场试验研究,获得了软土地基台后路基填土过程之中和之后的第一手资料。揭示了软土地区桥台路基填土时,桥台基桩弯矩和负摩阻力的变化规律。试验结果表明:台后填土对桥台桩基的影响不仅发生在填筑施工期间,而且...
关键词：桥台桩基 负摩阻力 弯矩 现场试验 
高速铁路路桥过渡段路基动响应特性研究被引量：30
《振动与冲击》2006年第3期95-98,共4页陈雪华 律文田 王永和 
铁道部科技研究开发计划项目(2000G047-C)
通过现场实测,对秦沈客运专线动力分散型机车在某路桥过渡段高速行车条件下的动响应规律进行了研究。分析了沿路桥过渡段线路纵向的动应力分布规律、列车速度和动应力的关系,以及动应力沿路基深度方向的变化规律等。分析表明:沿铁路线...
关键词：高速铁路 路桥过渡段 动响应 路基 
桥台台背土压力试验研究被引量：4
《工业建筑》2005年第10期43-46,共4页陈雪华 律文田 王永和 冷伍明 
高速铁路桥台台后填土从填料选择、施工控制、质量监测等方面均不同于常规铁路,但是对桥台台背土压力研究并不多见,再加上影响土压力的因素比较复杂,目前的土压力理论还难以准确地反映土压力分布的实际情况。基于此,结合现场试验对高速...
关键词：土压力 桥台 高速铁路 合力作用点 土压力分布 桥台台背 试验研究 台后填土 土压力理论 非线性分布 
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