陈龙

作品数：6被引量：194H指数：4
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供职机构：南京大学地理与海洋科学学院更多>>
发文主题：土地利用转移矩阵驱动力土地利用转型城市公共交通网络更多>>
发文领域：经济管理环境科学与工程交通运输工程农业科学更多>>
发文期刊：《经济地理》《江西农业学报》《测绘科学》《长江流域资源与环境》更多>>
所获基金：国土资源公益性行业科研专项国家自然科学基金更多>>
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1985年以来江苏省土地利用变化对人类活动程度的响应被引量：14
《长江流域资源与环境》2015年第7期1086-1093,共8页吕立刚 周生路 周兵兵 陈龙 苏全龙 王静 
国土资源部公益性行业科研专项项目(201211050)
利用1985、1995、2005和2008年4期遥感影像解译获取的土地利用变化数据,从土地利用变化速度、转移方向和土地利用程度方面,借助GIS空间分析和图谱分析技术及Ucinet社会网络分析软件,全面定量分析江苏省1985年以来人类活动作用下土地利...
关键词：土地利用/覆被变化 人类活动 复杂网络 图谱分析 江苏省 
基于主导功能的江苏省土地利用转型特征与驱动力被引量：108
《经济地理》2015年第2期155-162,共8页陈龙 周生路 周兵兵 吕立刚 昌亭 
国土资源部公益性行业科研专项项目(201211050)
运用多视角的土地利用转移矩阵、土地利用动态度和典型相关性分析等方法,以江苏省1985、1995、2005和2008年4期遥感影像解译获取的土地利用数据为基础,基于"生产—生态—生活"土地利用主导功能分类体系,定量研究了江苏省24年来区域用地...
关键词：土地利用转型 驱动力 转移矩阵 典型相关性分析 江苏省 
石家庄市交通网络空间发展特征研究被引量：4
《测绘科学》2014年第11期62-66,共5页陈龙 贺军亮 王佳 孙中伟 
国家自然科学青年科学基金项目(41101125);石家庄学院2010年校级课题
文章根据空间句法理论结合GIS空间分析功能对石家庄市交通网络进行定量化描述,并利用量化后的交通网络形态分析变量对其发展特征进行分析评价。结果表明,从1981年到2011年,集成核呈现向城市边缘地区扩散的趋势;在智能度方面,石家庄市整...
关键词：空间句法 GIS 交通网络 形态分析变量 石家庄市 
金坛市土地生态质量的城乡梯度规律研究被引量：7
《水土保持研究》2014年第3期130-135,共6页昌亭 周生路 戴靓 陈龙 
长三角经济发达地区土地生态状况调查与评估(DCPJ121504-01)
金坛市作为长三角经济发达地区的典型地区,快速城镇化背景下其土地生态状况具有代表性。从基础、胁迫、结构、效益4个角度构建土地生态指数指标体系,以行政村为评价单元计算4个准则层分值和土地生态指数综合分值,在此基础上假设金坛市...
关键词：土地生态指数 热点空间分异 环形梯度 条带梯度 金坛市 
南京地铁对城市公共交通网络通达性的影响及地价增值响应被引量：57
《地理学报》2014年第2期255-267,共13页李志 周生路 吴绍华 代婉莹 陈龙 吕立刚 
国家自然科学基金项目(41001047)~~
以南京地铁1、2号线为例,通过多个指标测度地铁建成前后的交通通达性及其格局变化,探讨不同类型用地对地铁通达性的增值响应模式。研究结果表明:地铁从时间成本、影响范围等方面增益了研究区交通通达性;外围绝对通达性增幅高于中心区,而...
关键词：地铁 通达性 地价增值 南京 
基于生态足迹的江苏土地承载力评价被引量：4
《江西农业学报》2013年第7期108-111,共4页徐康 陈龙 昌亭 
长三角经济发达地区土地生态状况调查与评估(DCPJ121504-01)
利用生态足迹模型,以江苏省2008年统计年鉴数据为基础,对江苏省2007年的各种资源和能源的利用程度进行计算,结果表明:江苏省人均生态足迹为2.937981 hm2,人均生态承载力为0.388743 hm2,人均生态赤字达2.549238hm2,比2006年的人均生态赤...
关键词：江苏 生态足迹 土地承载力 生态赤字 可持续发展 
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