韩志强

作品数：29被引量：172H指数：9
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供职机构：清华大学机械工程学院先进成形制造教育部重点实验室更多>>
发文主题：数值模拟铝合金凝固过程温度场凝固更多>>
发文领域：金属学及工艺一般工业技术理学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《铸造》《钢铁研究》《清华大学学报（自然科学版）》《中国材料进展》更多>>
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Mg-Gd-Y-Zr合金可控冷却速率实验方法及凝固组织的X射线断层扫描表征
《中国有色金属学报》2022年第7期1911-1923,共13页赵雪婷 张天向 李少翔 刘佳豪 袁勇 李中权 韩志强 
国家自然科学基金资助项目(U1737208)。
建立了可控冷却速率的实验方法、凝固过程测温方案和合金内部温度推算方法,对Mg-6Gd-3Y-0.5Zr(质量分数,%)(GW63K)合金开展可控冷却速率实验,结合X射线断层扫描技术、扫描电子显微镜和X射线能谱分析等实验表征手段,表征可控冷速镁合金...
关键词：MG-GD-Y-ZR 可控冷却速率 X射线断层扫描技术 
冷却速率对Mg-Gd-Y三元镁合金凝固组织影响的相场模拟被引量：1
《稀有金属材料与工程》2020年第11期3709-3717,共9页赵雪婷 尚闪 张天向 张瑞杰 王先飞 李中权 韩志强 
National Key Research and Development Program of China(2016YFB0701204);National Natural Science Foundation of China(U1737208)。
结合Mg-Gd-Y体系热、动力学模型,首次考虑冷却速率,建立了Mg-Gd-Y三元镁合金的相场模型。应用该模型模拟了GW103(Mg-1.69%Gd-1.32%Y,摩尔分数)合金在不同冷却速率下的凝固组织微观形貌和成分分布。采用重力铸造法制备GW103合金并对其进...
关键词：相场 模拟 镁 微观结构 冷却速率 
Mg-Gd-Y-Zr合金凝固组织特征参数模拟及在航天构件上的应用被引量：1
《上海航天》2019年第2期54-59,共6页王旭阳 赵雪婷 袁勇 肖旅 王先飞 李中权 韩志强 
国家重点研发计划(2016YFB0701204);国家科技重大专项(2017ZX04006001)
基于Mg-Gd-Y-Zr合金凝固组织与工艺条件的关系,模拟了典型航天构件组织特征参数的分布。浇铸了阶梯形铸件,并采用热电偶测量了阶梯形铸件不同厚度处在凝固过程中的温度变化。通过观察凝固组织,并与冷却条件比对,获得了凝固组织中晶粒尺...
关键词：MG-GD-Y-ZR 凝固组织 冷却速率 晶粒尺寸 第二相体积分数 
汽车铝合金副车架挤压铸造工艺设计和产品开发被引量：16
《铸造》2015年第1期17-21,共5页孙珏 许善新 汤杰 王非凡 韩志强 
面向汽车制造轻量化的需求,研究和开发了汽车铝合金副车架挤压铸造工艺,并采用数值模拟的方法对工艺进行了优化。使用SCV-2500型立式挤压铸造机开展副车架产品的试制,结果表明,优化工艺能显著减少铸件的缩孔缩松缺陷。从铸件本体取样以...
关键词：汽车副车架 挤压铸造 工艺设计 组织性能 
汽车副车架挤压铸造凝固过程热-力耦合模拟被引量：3
《特种铸造及有色合金》2015年第1期52-56,共5页汤杰 王非凡 韩志强 孙珏 许善新 
清华大学汽车工程系;汽车安全与节能国家重点实验室;清华大学苏州汽车研究院资助项目(2013XC-A-01);国家自然科学基金资助项目(51175291)
根据挤压铸造凝固过程的基本物理规律和特点,提出了一种基于ANSYS的挤压铸造凝固过程热-力耦合模拟方法。模拟中考虑了热收缩和相变收缩,材料凝固和受力状态下的力学行为、潜热释放规律,以及界面传热与变形之间的相互作用。通过对阶梯...
关键词：挤压铸造 热-力耦合模拟 汽车副车架 
Mg-Al合金Mg_(17)Al_(12)连续析出相形貌的相场模拟被引量：5
《金属学报》2013年第3期277-283,共7页韩国民 韩志强 AlanA.Luo AnilK.Sachdev 柳百成 
国家自然科学基金项目51175291;科技部国际科技合作计划课题2010DFA72760和2011DFA50909;清华大学自主科研计划项目2011Z02160资助~~
基于KKS相场模型模拟了Mg-Al合金Mg_(17)Al_(12)单个连续析出相的形貌演化.相场模型中,各相自由能及化学势由Thermo-Calc热力学计算软件计算.构造各向异性函数时考虑了界面能各向异性的影响,基于Khachaturyan微观弹性应变能理论考虑了...
关键词：MG-AL合金 连续析出相 形貌演化 热力学计算 界面能各向异性 微观弹性应变能 相场模型 
A390铝合金汽车发动机缸套静载拉伸时的断裂行为被引量：2
《特种铸造及有色合金》2012年第12期1079-1085,共7页李建国 茶国吉 熊守美 韩志强 
分别通过金属型重力铸造和挤压铸造制备了成分相同而显微组织不同的A390合金汽车发动机缸套,并用原位拉伸试验法研究了缸套试样在静载拉伸时的裂纹萌生与扩展行为。试验结果表明,在金属型铸造的合金样品中,微裂纹最初萌生于初生Si上,但...
关键词：A390合金 汽车发动机缸套 原位拉伸 断裂行为 初生SI 共晶Si 
考虑固溶及时效处理的镁合金铸件微观组织模拟及力学性能预测被引量：3
《金属学报》2012年第3期363-370,共8页韩国民 韩志强 霍亮 段军鹏 朱训明 柳百成 
国家自然科学基金项目51175291;清华大学自主科研计划;国家科技部国际科技合作计划课题2010DFA72760资助~~
基于改进元胞自动机(CA)模型,综合考虑铸造、固溶处理和时效处理过程中的微观组织转变,建立了镁合金铸件微观组织演化模型;在分析Mg-Al系镁合金第二相析出过程和强化机理的基础上,建立了镁合金铸件力学性能模型;针对镁合金汽车轮毂,采...
关键词：镁合金 微观组织演化模型 力学性能模型 汽车轮毂 
挤压铸造铝合金铸件内部温度测量及组织特征被引量：1
《特种铸造及有色合金》2012年第1期46-49,共4页李彦达 韩志强 黄晓然 万里 柳百成 
国家自然科学基金资助项目(50875143);科技部国际科技合作计划资助项目(2010DFA72760);华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室开放基金资助项目(09-11)
开发了一种挤压铸造过程直接测量铸件内部温度的方法,该方法能够对直接挤压铸造过程中铸件内部的温度变化进行连续多模次测量。采用该方法,对A356铝合金挤压铸造过程中铸件内部温度变化进行了测量,获得了不同挤压压力下阶梯试件不同部...
关键词：铝合金 挤压铸造 温度测量 凝固组织 
ASTM A216 WCA铸钢凝固及冷却过程相变的CA模拟被引量：2
《金属学报》2011年第11期1388-1395,共8页苏斌 韩志强 赵永让 沈丙振 张连振 柳百成 
国家科技重大专项资助项目2011ZX04014-052~~
结合Thermo-Calc和Dictra软件考虑了多组元条件下的凝固和溶质扩散过程,建立了元胞自动机(CA)模型,对ASTM A216 WCA铸钢凝固及后续冷却过程的相变进行了模拟.设计了阶梯形试件进行浇注与测温实验,并用OM和SEM观察了铸态试件不同部位的...
关键词：元胞自动机 凝固组织 数值模拟 ASTM A216 WCA铸钢 
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