仲伟聪

作品数:10被引量:36H指数:4
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供职机构:西安航天动力试验技术研究所更多>>
发文主题:壁厚传热计算传热推力室一体化更多>>
发文领域:航空宇航科学技术环境科学与工程更多>>
发文期刊:《环境工程》《火箭推进》《推进技术》更多>>
所获基金:中国人民解放军总装备部预研基金国家高技术研究发展计划更多>>
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HPF废液焚烧喷枪优化设计与雾化性能试验研究被引量:3
《环境工程》2016年第S1期13-17,22,共6页仲伟聪 孙瑞元 池保华 吴远刚 李永超 
HPF废液焚烧制酸法是HPF脱硫废液处理方法之一,该方法具有副产物可循环再利用、无二次污染等优点,因此脱硫废液焚烧制酸法具有非常好的市场应用前景。废液喷枪是废液焚烧装置中的核心关键设备,根据某设计院提供的工艺数据以及HPF脱硫废...
关键词:HPF废液焚烧 雾化试验 喷枪设计 SMD粒径分布 
气动扇形喷嘴雾化特性的实验研究被引量:2
《火箭推进》2013年第3期38-43,共6页池保华 仲伟聪 杨国华 洪流 
国家863项目(2007AA705302)
为研究气动扇形喷嘴雾化特性,设计加工了不同角度、不同出口形式和不同尺寸的5种扇形喷嘴,并搭建了试验台架系统,进行了喷嘴雾化试验。根据试验测量结果,从流量特性和雾化特性方面分析了气液比、喷嘴结构等对喷嘴流量系数、喷雾场雾化...
关键词:扇形喷嘴 雾化试验 雾化特性 气液比 喷嘴结构 
壁厚对空间小推力发动机喉部壁温的影响
《火箭推进》2011年第6期34-37,共4页张锋 仲伟聪 张魏静 
总装备部预研项目(2009AA7020510)
介绍了空间小推力发动机通常采用的冷却方式及降低推力室喉部壁温的常用方法,分析了通过增加壁厚降低喉部壁温的可能性。通过简化模型,对不同壁厚下的喉部壁温进行了计算,计算结果表明,适当增加壁厚可以起到降低喉部壁温的作用。
关键词:壁厚 小推力发动机 喉部壁温 
Y型喷嘴穿透特性的实验和模型研究被引量:2
《火箭推进》2011年第3期38-41,共4页池保华 洪流 杨国华 仲伟聪 
总装备部预研项目
为研究某Y型喷嘴的穿透特性,搭建了实验台架系统,设计了喷嘴的工况参数,并进行了喷嘴的冷态实验研究。根据实验测量结果,分析了气液比(2%~4%)对穿透深度的影响规律,提出了新型的无量纲复合动量,对M.Y.Leong穿透深度经验公式进行了改进...
关键词:Y型喷嘴 穿透特性 数学模型 
单喷嘴燃烧流场仿真研究被引量:4
《火箭推进》2009年第6期27-30,共4页仲伟聪 张锋 
运用CFD技术,采用涡扩散(EDC,eddy dissipation concept)模型对某发动机单喷嘴燃烧的稳态燃烧流场进行了数值模拟,得到了燃烧室内的压力、速度、温度及燃气组分等参数的分布情况,并对其混合程度进行了评估。结构改进前后的计算结果对比...
关键词:涡扩散 单喷嘴 燃烧 缩进长度 
膜冷却推力室传热计算研究被引量:10
《火箭推进》2009年第4期34-37,48,共5页张锋 仲伟聪 
介绍了推力室液膜冷却机理,并对膜冷却相关研究进行了综述,在总结已有研究成果的基础上建立了一套液膜冷却推力室传热计算模型,采用该模型对某液膜冷却推力室进行了传热计算,地面试车测量值与壁温计算值基本一致。
关键词:推力室 膜冷却 传热计算 
非金属凝胶推进剂热力特性计算及分析被引量:5
《火箭推进》2008年第2期55-58,共4页张蒙正 仲伟聪 
研制了非金属凝胶推进剂热力气动力计算软件,对某单组元和双组元凝胶推进剂进行了热力气动力计算和分析,结果表明:对计算使用的胶凝剂,胶凝剂质量含量增加,推力室真空比冲、燃烧室温度和特征速度均下降;相同条件下,当胶凝剂在推进剂中...
关键词:凝胶推进剂 胶凝剂 热力特性 
剪切同轴式喷嘴中心管壁厚对火焰的影响被引量:2
《推进技术》2008年第3期282-285,共4页洪流 Oschwald M 仲伟聪 
为了研究剪切同轴式喷嘴中心管壁厚度对火焰的影响,针对LOX/CH4火焰,采用数值方法计算了三种不同喷嘴中心管壁厚的长方体形燃烧室内的燃烧过程,计算表明,对于较大的管壁厚度,在紧贴管壁下游的区域将形成较大的回流区,有利于火焰稳定在...
关键词:同轴式喷嘴 火焰稳定性 液氧 甲烷 台阶扩散效应 
液体火箭发动机燃烧室壁温与火焰温度分布红外感应测量技术被引量:2
《火箭推进》2007年第4期47-51,共5页洪流 仲伟聪 王玫 
在实验室条件下,采用热电偶和红外测温仪同时对不锈钢和带辐射涂层的铌合金表面的温度及燃气温度进行测量,应用温度测量值来修正材料表面的黑度值及燃气的黑度值,利用黑度测量结果对某发动机试车时的温度场进行了测量,并与燃气的理论计...
关键词:红外测温 黑度 铌合金 不锈钢 燃气 
一体化超燃冲压发动机初步设计计算模型被引量:6
《火箭推进》2005年第1期14-20,共7页张蒙正 张忠利 葛李虎 仲伟聪 
以总压恢复系数最大为目标,采用等激波强度和等激波角设计方法建立进气道模型;采用Ikawa“面积扩张因子”建立燃烧室模型;依据Edward方法初估尾喷管型面。在此基础上建立了一体化超燃冲压发动机进气道、隔离段、燃烧室及尾喷管计算模型...
关键词:超燃冲压发动机 计算模型 设计方法 进气道 燃烧室 
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