刘亚军

作品数：7被引量：49H指数：6
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供职机构：陕西法士特齿轮有限责任公司更多>>
发文主题：航空发动机轴承腔两相流油膜厚度分相更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程化学工程更多>>
发文期刊：《润滑与密封》《航空动力学报》《摩擦学学报（中英文）》《航空学报》更多>>
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航空发动机轴承腔含油滴油气两相介质的流动模拟被引量：10
《西北工业大学学报》2011年第1期62-67,共6页陈国定 陈薄 刘亚军 陈晨 
国家自然科学基金(50975233)资助
航空发动机轴承腔设计正确性不仅影响到发动机转子的力学性能和工作寿命,而且影响到发动机二次空气流动系统的效率。轴承腔中油气两相介质共存的复杂状态使得轴承腔润滑设计和热分析十分困难,并因此影响发动机润滑系统和二次空气流动系...
关键词：轴承腔 航空发动机 油气两相 
不同流型下轴承腔中油气介质的流动特征参数被引量：13
《航空学报》2010年第12期2400-2406,共7页陈国定 刘曼利 刘亚军 陈晨 
国家自然科学基金(50975233)
航空发动机轴承腔两相介质流动状态的理解对于润滑和二次空气流动系统的设计是十分重要的。借助于流型分类进行两相介质流动研究,是揭示轴承腔中两相介质流动物理本质的可行途径。由于航空发动机轴承腔润滑状态的复杂性,难以从物理试验...
关键词：航空发动机 轴承腔 流型 油气两相 特征参数 
腔型/旋转结构空间的气相介质流动分析被引量：6
《机械设计与制造》2010年第10期192-194,共3页王军 陈国定 刘亚军 
国家自然科学基金资助项目(50975233)
以典型的腔型/旋转结构为对象,采用CFX软件对腔内气相介质流动状态进行了分析,探讨了转动件转速、腔型/旋转结构轴向和径向尺寸以及腔壁润滑油膜速度等因素对腔型/旋转结构中气相介质流动状态的影响规律,并与国外的试验工作进行了比较...
关键词：腔型/旋转结构 气相介质流动 切向速度 
高转速下轴承腔内壁油膜流动建模被引量：6
《航空动力学报》2010年第8期1900-1905,共6页刘亚军 陈国定 王军 
国家自然科学基金(50975233)
结合国外已有试验工作,提出描述轴承腔壁面油膜运动的分析模型,并进行若干工况条件的影响分析.研究结果表明,轴承腔中油膜流动具有累积特点,表现出在排出口之间油膜厚度逐渐增大;旋转件转速的增加减小了壁面油膜厚度,但却提高了油膜平...
关键词：航空发动机 轴承腔 油膜流动 油膜厚度 高速 
航空发动机轴承腔中油滴运动与沉积的特性分析被引量：8
《摩擦学学报》2010年第4期361-366,共6页王军 陈国定 刘亚军 
国家自然科学基金项目(50975233)的资助
本文在获得轴承腔中气相介质流场的基础上,采用Lagrangian方法建立油滴在气相介质流场中运动的分析模型,通过瞬时步进法数值模拟油滴的运动过程,获得了油滴直径和旋转轴转速对油滴运动过程中的速度和轨迹影响的规律.基于获得的油滴与腔...
关键词：轴承腔 油滴轨迹 两相流 沉积率 动量转移率 
低速工况下航空发动机轴承腔壁面油膜运动分析被引量：2
《机械科学与技术》2010年第7期897-901,共5页刘亚军 陈国定 王军 
国家自然科学基金项目(50975233)资助
航空发动机轴承腔壁面油膜运动特性的研究对于轴承腔散热设计起着非常重要的作用。笔者针对轴承腔低速工况,结合国外已有试验工作,提出描述油膜速度和油膜厚度的分析方法,并进行若干工况条件的分析。研究结果表明,在低速条件下,油膜厚...
关键词：航空发动机 轴承腔 油膜厚度 油膜速度 
航空发动机主轴承环下供油系统两相分相流动分析被引量：14
《润滑与密封》2009年第5期58-61,共4页李炎军 陈国定 刘亚军 张永红 
以航空发动机主轴承环下供油润滑系统为研究对象,考虑气液两相对润滑介质流态及润滑性能的影响,基于有限体积法建立了润滑介质在分相流动状态下的计算模型。采用SIMPLEC方法,得出了分相流动情况下两相的分布情况以及含气率、喷嘴喷射流...
关键词：轴承 环下供油 润滑 两相流 
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