刘端

作品数：2被引量：108H指数：2
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供职机构：中国科学院寒区旱区环境与工程研究所更多>>
发文主题：青藏铁路路基变形冻土青藏铁路冻土沉降变形更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《岩土力学》《中国铁道科学》更多>>
所获基金：中国科学院知识创新工程重要方向项目中国科学院国际合作局对外合作重点项目国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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青藏铁路冻土路基变形监测与分析被引量：77
《岩土力学》2008年第3期571-579,共9页马巍 刘端 吴青柏 
国家"973"重点基础研究发展规划项目(No.2002CB412704);中科院知识创新工程重大项目(No.KZCX1-SW-04);国家自然科学基金重点项目(No.50534040);中国科学院国际合作重点项目(No.GJHZ0529)
基于现场监测资料,对作为青藏铁路中的主要保护冻土的几种路基形式(如:通风管路基、块石路基、块石护坡路基、保温材料路基和普通素土路基)进行了变形和温度分析,发现所有路基的变形均以沉降变形为主,且其变形与其下伏冻土的地温场变化...
关键词：青藏铁路 冻土 路基变形 监测 
青藏铁路冻土路基沉降变形预测被引量：44
《中国铁道科学》2007年第3期12-17,共6页张建明 刘端 齐吉琳 
中国科学院寒区旱区环境与工程研究所知识创新工程项目(2004104);中国科学院知识创新工程重要方向项目(KZCX-SW-351);中国科学院知识创新工程重大项目(KZCX1-SW-04);中国科学院国际合作重点项目(GJHZ0529)
青藏铁路试验工程北麓河试验段冻土路基沉降变形现场试验研究表明:即使路基下冻土人为上限有所上升,冻土路基仍会产生较大的沉降变形。这种变形主要来自原天然上限以下高温—高含冰量冻土升温引起的压缩变形。路基下多年冻土的升温幅度...
关键词：青藏铁路 冻土路基 沉降变形 现场试验 数值模拟 
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