吴为理

作品数：2被引量：9H指数：2
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供职机构：华南理工大学更多>>
发文主题：插电式混合动力汽车参数设计混合动力汽车技术混合动力电动汽车汽车更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《公路与汽运》《机械科学与技术》更多>>
所获基金：广东省软科学研究计划更多>>
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Plug-in混合动力汽车动力系统参数设计成本效益分析被引量：4
《机械科学与技术》2013年第3期383-387,共5页吴为理 兰凤崇 陈吉清 张爱国 
基于成本效益分析,以年均使用成本和初始成本作为评价指标,建立插电式混合动力汽车(PHEV)动力系统设计分析模型,对PHEV动力系统纯电动续驶里程和能量储存装置参数的进行设计分析。以Prius为分析对象,结果显示当PHEV纯电动续驶里程等于...
关键词：插电式混合动力汽车 动力系统 参数设计 成本效益分析 
基于专利分析的混合动力汽车技术分布研究被引量：5
《公路与汽运》2011年第6期5-9,共5页吴为理 黄维军 
广东省软科学研究计划重大项目(2008A070500004)
将混合动力技术分类和国际专利分类法相结合制定专利检索策略,在专利数据的基础上,从区域分析和技术主体两个层面对混合动力电动汽车技术分布进行研究,明确中国混合动力技术的分布状况和混合动力技术市场的基本格局,得到中国混合动力技...
关键词：汽车 混合动力电动汽车 专利分析 技术分布 
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