周禹

作品数:1被引量:4H指数:1
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供职机构:长沙理工大学更多>>
发文主题:车辙CPN高模量改性沥青混合料矿物纤维更多>>
发文领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
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改性沥青混合料抗车辙性能研究被引量:4
《科学技术与工程》2011年第12期2863-2866,共4页周禹 咸红伟 桂岚 
通过试验段不同沥青芯样CPN试验结果进行对比发现:高模量、矿物纤维改性沥青具有较好抗车辙性,能够明显提高路面高温稳定性。通过数字图像研究发现两者抗车辙能力优于SBS改性沥青混合料,适合于重载、长陡坡路段使用。
关键词:CPN 高模量 矿物纤维 车辙 
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