唐协

作品数：4被引量：4H指数：1
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供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：高速铁路玻璃纤维筋正截面承载力隧道GFRP更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
发文期刊：《地下空间与工程学报》《西华大学学报（自然科学版）》《中国安全生产科学技术》《西南民族大学学报（自然科学版）》更多>>
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公路隧道通风汽车污染物基准排放取值探讨被引量：1
《地下空间与工程学报》2023年第5期1719-1729,共11页唐协 林国进 何佳 田尚志 向龙 
四川省交通运输科技项目(2022-A-8)。
为解决公路隧道通风计算汽车污染物基准排放量取值偏高导致通风规模超配问题,根据我国保有汽车排放调查统计分析,揭示了过去10年主流燃油车CO排放量年平均递减率在5.8%~9.8%之间,烟尘Ⅵ排放量年平均递减率在6.9%~10.1%之间。2020年国Ⅲ...
关键词：公路隧道 通风 CO 烟尘 基准排放 
隧道衬砌碳化可靠度分析和维修方案比选
《西华大学学报（自然科学版）》2007年第2期64-66,共3页唐协 陈华群 
基于混凝土碳化随机模型和钢筋锈蚀模型,利用蒙特卡洛随机有限元的方法计算了既有隧道衬砌可靠度和基准期内的失效概率;结合维修需求预测模型,通过维修成本效益的评估,对隧道衬砌维修方案进行了比选;通过一连拱隧道应用,计算其衬砌碳化...
关键词：隧道衬砌 混凝土碳化 钢筋锈蚀 维修需求模型 蒙特卡洛法 
应用神经网络优化高速铁路动车组周转的研究被引量：1
《中国安全生产科学技术》2006年第2期46-49,共4页陈华群 唐协 
结合当前国内外对高速铁路动车组运用的相关研究,给出了动车组周转这一特大型组合优化问题的数学描述并建立神经网络模型,提出了基于分层聚类思想与模拟退火算法相结合的解决方案,降低了算法的时间复杂度,达到了减少车底在车站的停留时...
关键词：高速铁路 动车组周转 HOPFIELD神经网络 分层聚类 模拟退火 
基于匈牙利算法的高速动车组周转模型及算法的研究被引量：3
《西南民族大学学报（自然科学版）》2005年第5期779-782,共4页陈华群 唐协 
通过对动车组周转内在特性的分析,结合国内外对动车组的研究现状,提出了构造二部图,采用匈牙利算法求解出动车组周转二部图的最小权最大匹配,简单快速地实现了计算机自动编制图定的成对列车运行图的车底运用计划,并求出所需最少需要动...
关键词：高速铁路 动车组周转 二部图 匈牙利算法 
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