唐建平

作品数：6被引量：13H指数：1
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供职机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
发文主题：战斗机发动机模拟器低速风洞两自由度更多>>
发文领域：航空宇航科学技术文化科学更多>>
发文期刊：《航空与航天》《航空动力学报》《实验流体力学》更多>>
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小阻尼模态颤振临界风速的简明判定方法
《实验流体力学》2023年第6期101-105,共5页唐建平 何俊 王学 黄霞 徐彬彬 金玲 
在低速颤振试验中,小阻尼型颤振模型发生等幅振动的起始风速通常较低,也没有明显的颤振发散现象,采用目测或基于常规模态参数识别的“阻尼法”判定颤振临界风速具有一定的不确定性。针对此问题,根据小阻尼模态颤振试验与抖振试验具有相...
关键词：小阻尼模态 颤振临界风速 判定 归一化 振幅拐点法 
管道对进气道动态总压测量影响修正方法被引量：1
《航空动力学报》2022年第12期2719-2728,共10页徐彬彬 王学 巫朝君 朱任宇 曾维平 唐建平 
中国空气动力研究与发展中心风雷青年创新基金(PJD20190236)。
进气道实验需要测量进气道出口截面的动态总压,当动态压力传感器与测点之间存在管道时,动态总压测量值与真值之间存在较大误差,进而会影响进气道出口截面湍流度的测量精度。通过在中国空气动力研究与发展中心涡轮动力模拟器校准箱的实验...
关键词：风洞实验 动态总压 湍流度 管道影响 修正方法 
一种两自由度全机模型阵风试验支撑装置研制被引量：1
《实验流体力学》2021年第3期94-99,共6页唐建平 吴福章 蒲利东 曾宪昂 张海酉 张磊 
全机模型风洞阵风试验不仅要求模拟飞机弹性模态,还要求模拟飞机刚体运动模态。国内现有的气弹试验钢索悬挂支撑方式和侧壁支撑方式不能满足全机模型阵风试验支撑需求。为此,在中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所8 m×6 m风...
关键词：刚体运动模态 全机模型 阵风试验 两自由度 支撑装置 
低速全模颤振试验悬挂支撑系统被引量：2
《实验流体力学》2014年第4期65-69,共5页唐建平 杨远志 梁鉴 
为适应日益增多的低速风洞全模颤振试验的需要,发展颤振试验技术,在气动中心低速所3.2m风洞建立了一套通用的悬挂支撑系统。该悬挂系统分为垂直和水平两部分,水平悬挂系统由水平钢索装置和张紧机构组成。系统可提供模型沉浮、俯仰、...
关键词：低速风洞 全模 颤振试验 悬挂支撑系统 
FL-12风洞突风试验装置研制被引量：9
《实验流体力学》2012年第3期95-100,共6页梁鉴 唐建平 杨远志 阳孟 王政 
论述了在FL-12风洞研制的垂直和水平两种突风发生器,两者都是通过电机驱动凸轮、凸轮带动连杆使叶片摆动,改变电机的转速和凸轮的偏心距来产生叶片不同的频率和振幅,同时还介绍了两种突风发生器的优缺点、安装方法以及减振隔振措施。通...
关键词：风洞 突风发生器 突风响应 流场测量 模型试验 
战斗机推进系统模拟试验技术研究
《航空与航天》2006年第4期2-6,共5页王勋年 巫朝君 李真旭 唐建平 
本文介绍了模拟发动机进排气对战斗机气动力影响的风洞试验技术、引射式发动机模拟器和校准装置以及飞机进气／喷流风洞试验方法。为了验证该项试验技术，研制了简化的战斗机模型，该模型的试验结果表明：该项试验技术可以较真实地模拟...
关键词：战斗机 航空发动机 推进系统 航空模拟器 风洞试验 
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