唐耿林

作品数:6被引量:60H指数:3
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供职机构:北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
发文主题:航空发动机故障诊断发动机多状态燃气轮机更多>>
发文领域:航空宇航科学技术更多>>
发文期刊:《航空动力学报》《航空科学技术》《直升机技术》《推进技术》更多>>
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航空发动机性能监视参数选择的研究被引量:22
《推进技术》1998年第2期38-42,53,共6页唐耿林 
介绍了发动机性能监视参数选择的必要性,以JT9D-7R4E发动机为例,利用敏感性、相关性和J值分析技术对性能监视参数选择方案进行了研究,得到了3种参数组合下的23个可行性方案。本研究方法及结果具有一定通用性,对发动机...
关键词:航空发动机 性能参数 故障诊断 监视参数 
涡轴发动机监视技术及其发展趋势被引量:1
《直升机技术》1997年第3期14-18,共5页唐耿林 
涡轴发动机是直升机的动力装置,对涡轴发动机监视,既可以提高直升机的飞行安全性,又可以降低维修费用,大力发展发动机监视技术是直升机设汁和使用的一种趋势。本文分析了直升机发动机监视中使用的性能、滑油、振动、寿命、噪声和静电探...
关键词:监视 实时诊断 涡轴发动机 
国外直升机发动机监视系统被引量:1
《直升机技术》1997年第2期40-44,共5页唐耿林 
本文介绍了国外直升机发动机监视目的、内容、通过对已有发动机监视系统的统计分析,得到了典型发动机监视系统应该具备的目标、组成、功能和记录参数,这对发动机监视系统的设计具有重要指导意义。
关键词:监视系统 机载监视 地面站 
航空发动机制造技术发展及趋势被引量:1
《航空科学技术》1997年第3期20-21,27,共3页唐耿林 
随着现代计算机技术在发动机制造行业的飞速发展,制造行业正在从传统制造业向现代制造业转变,制造行业出现了新的技术、新的趋势。
关键词:航空发动机 CIMS 敏捷制造 
多状态气路分析法诊断发动机故障的分析被引量:35
《航空动力学报》1994年第4期349-352,共4页陈大光 韩凤学 唐耿林 
对多状态气路分析法诊断发动机故障的可行性进行了分析。估值平均误差J是判断诊断精度的有效判据。通过数值试验给出了J值的建议值。就状态数的选择和监视参数的选择对诊断效果的影响进行了分析。通过分析指出适当增加和正确选择监视...
关键词:燃气轮机 航空发动机 故障诊断 气路分析 
子方阵分析法对发动机进行故障诊断被引量:4
《航空动力学报》1990年第3期213-218,共6页唐耿林 陈大光 
本文提出的子方阵分析法可在测量参数较少的情况下对部件故障进行诊断。本方法的特点是将故障参数进行组合 ,每组中故障参数数目等于监测参数数目 ,以使故障参数可对监测参数求解。本文给出了选择最可能的解的选择准则 ,数值试验证明这...
关键词:航空发动机 故障诊断 子方阵分析法 
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