左涛涛

作品数：3被引量：10H指数：2
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供职机构：上海大学更多>>
发文主题：回转精度电主轴高速电主轴减振系统辅助支承更多>>
发文领域：机械工程理学更多>>
发文期刊：《润滑与密封》《现代机械》更多>>
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高速电主轴永磁体减振系统的设计被引量：2
《现代机械》2009年第1期4-5,共2页毛华伟 李松生 李舒宁 常菲 左涛涛 胡志宏 
利用永磁体的同极相斥及磁力随距离的增大而减小的基本原理,使电主轴内部减振系统的两组环形永磁体形成对转轴的径向约束和实现增加系统阻尼的作用,抑制和减小电主轴转子在径向方向上的振动。在实现高转速的前提下,使之振动大大减小,提...
关键词：高速电主轴 减振系统 永磁体 回转精度 
基于油雾润滑的高速电主轴断油性能试验研究被引量：7
《润滑与密封》2008年第10期20-23,共4页左涛涛 李松生 毛华伟 胡志宏 刘思胜 陈萍 
"十五"国家重点科研攻关资助项目(No.MKPT-04-58D);上海市重点学科建设资助项目(Y0102)
对基于油雾润滑的高速电主轴进行断油性能试验,利用B&K声学/振动分析系统、红外热像仪等仪器对断油过程中高速电主轴系统的振动特性、主轴轴承内部的润滑、电主轴表面的温度场等状态参数进行监测,并与正常油雾润滑时高速电主轴的状态参...
关键词：高速电主轴 油雾润滑 断油试验 状态参数 
基于多重网格法的超高速电主轴轴承内部润滑状态分析被引量：1
《现代机械》2008年第4期20-22,共3页左涛涛 李松生 毛华伟 胡志宏 
本文以超高速电主轴内部主轴轴承为研究对象,基于稳态等温点接触弹流润滑理论,采用多重网格法,对超高速时在不同工况和几何参数等条件下主轴轴承内部的弹流油膜状态进行了分析计算,得出了速度、预载荷等工况条件和接触角、套圈沟曲率半...
关键词：超高速 主轴轴承 多重网格法 弹流润滑 
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