徐仁杰

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基于整车的AGM电池热管理性能优化
《汽车工程师》2015年第3期42-43,共2页徐仁杰 山龄艳 武亚娇 
某乘用车AGM蓄电池开发过程中,经过整车台架试验,发现在某环境下电解液温度达到81℃,超过其温度限值75℃。通过Fluent 13.0仿真分析软件和整车对比试验,对增加电池隔热保护套、在蓄电池前增加导流板和增加前端格栅开口面积的3种优化方...
关键词：汽车 AGM蓄电池 温度 热管理 电解液 
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