武亚娇

作品数:6被引量:36H指数:3
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乘用车智能进气格栅的影响和应用被引量:4
《汽车工程学报》2017年第3期226-234,共9页陈鸿明 武亚娇 李华 杨雪松 
阐述了智能进气格栅的工作原理和开发工作流程,及其对气动阻力性能、整车热管理性能、发动机冷却性能和其它性能的影响,重点描述了增加智能进气格栅引起的发动机舱环境温度升高对于零部件使用寿命的影响。针对某款车型设计了一系列包含...
关键词:智能进气格栅 气动阻力 整车热性能 发动机冷却 
内置油冷器位置对散热器性能的影响被引量:1
《汽车工程师》2015年第8期37-39,共3页孙佳明 武亚娇 曹向斐 
内置油冷器一般置于汽车散热器水室内部,其布置对汽车散热器的性能有显著影响,而目前缺乏对布置位置的量化设计依据。通过数值计算的方法,计算了散热器水室水口投影在油冷器表面的面积由50%变化到100%时散热器压降的变化。结果表明,散...
关键词:变速箱 内置油冷器 散热器压降 数值计算 
基于整车的AGM电池热管理性能优化
《汽车工程师》2015年第3期42-43,共2页徐仁杰 山龄艳 武亚娇 
某乘用车AGM蓄电池开发过程中,经过整车台架试验,发现在某环境下电解液温度达到81℃,超过其温度限值75℃。通过Fluent 13.0仿真分析软件和整车对比试验,对增加电池隔热保护套、在蓄电池前增加导流板和增加前端格栅开口面积的3种优化方...
关键词:汽车 AGM蓄电池 温度 热管理 电解液 
发动机底护板热性能评估及优化被引量:2
《汽车工程学报》2014年第6期461-465,I0001,共6页武亚娇 陈鸿明 孔圆 
运用Fluent和Rad Therm软件对整车热性能进行计算,一方面与试验数据相比,得到了安装底护板与否对车辆底盘零件热性能的影响,另一方面,通过计算对底护板形状进行了优化,改善了底盘的空气流动性,使底盘零件不超过材料的耐温限值。结果表明...
关键词:发动机底护板 冷却 温度 热性能 
汽车热管理瞬态分析与应用被引量:8
《汽车工程》2014年第2期249-253,共5页陈鸿明 武亚娇 华益新 杨雪松 
阐述了一种汽车热管理瞬态分析方法,即通过Radtherm和Fluent软件耦合计算得到某受热零件的温度随不同工况而变化的曲线,并通过计算结果与试验结果的对比,验证了瞬态热分析的可行性。最后采用该方法对某轿车前围板上的隔音棉进行了瞬态分...
关键词:汽车 热管理 瞬态分析 仿真 
轿车发动机冷却水套流动与传热CFD计算分析被引量:22
《车用发动机》2010年第3期50-55,共6页俞小莉 武亚娇 黄瑞 韩松 
通过UG软件对某汽油机冷却水套建立三维模型,利用计算流体力学软件FLUENT分析发动机内部冷却水的流场分布、换热系数分布以及压力损失,同时对该发动机的冷却水套提出了优化方案并对其计算结果与原方案进行了对比分析。原发动机冷却水套...
关键词:汽车发动机 冷却水套 流动 传热 仿真 
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