房建宏

作品数:14被引量:190H指数:7
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供职机构:长安大学更多>>
发文主题:路基涵洞沥青路面沥青混合料多年冻土区更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学天文地球农业科学更多>>
发文期刊:《岩土工程学报》《防灾减灾工程学报》《中国公路学报》《长安大学学报(自然科学版)》更多>>
所获基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金北京市自然科学基金更多>>
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非饱和膨润土失水收缩与冻结体变关系研究被引量:2
《岩土工程学报》2018年第S1期229-234,共6页刘振亚 刘建坤 李旭 房建宏 
国家自然科学基金项目(51479001,41471052);上海市科学技术委员会科研计划项目(16DZ1200503)
与饱和膨润土呈现冻胀现象不同,非饱和膨润土在冻结过程中体缩现象显著,其体缩可能与其失水收缩和冰水相变后产生的冰晶胶结作用有关。为探究非饱和膨润土的冻结体变特征,进行了不同初始孔隙比、饱和度下的三维等温体变试验、常温风干...
关键词:非饱和土 膨润土 冻缩 冻胀 冰水相变 
PIV技术在非饱和冻土冻胀模型试验中的实现与灰度相关性分析被引量:9
《岩土工程学报》2018年第2期313-320,共8页刘振亚 刘建坤 李旭 胡田飞 房建宏 
国家自然科学基金项目(51479001,41471052);北京市自然科学基金项目(8152024)
粒子图像测速法(PIV)已经在流体力学和岩土工程中得到广泛应用,并取得了良好的试验结果。但是,由于黏性土缺乏表面纹理,PIV技术尚未在冻结黏性土颗粒迁移分析中得到成功应用。针对黏性土冻结过程中的土颗粒迁移问题,采用自制的PIV冻...
关键词:非饱和土 粉质黏土 岩土PIV 冻胀模型 
高温冻土区XPS保温板路基的冻土上限计算模型(英文)被引量:6
《长安大学学报(自然科学版)》2017年第4期1-11,共11页邰博文 刘建坤 房建宏 徐安花 刘磊 王腾飞 
supported by the National Natural Science Foundation of China (No.41271072and 51378057);Science and Technology Project of Qinghai Province(No.2013-J-770);Science and Technology Project of Shenshuo Railway Branch(No.2015-10)
为揭示青藏高原东部高温冻土区高速公路XPS保温板路基的人为冻土上限退化规律,确保高温冻土区路基的长期热稳定性,减小因人为冻土上限退化引起的路基病害,首先,利用现场地温实测资料分析高温冻土区XPS保温板路基地温的纵、横向分布特征...
关键词:道路工程 冻土上限计算模型 数值计算 共和—玉树高速公路 
非饱和粉质黏土冻结温度和冻结变形特性试验研究被引量:13
《岩土工程学报》2017年第8期1381-1387,共7页刘振亚 刘建坤 李旭 房建宏 
国家自然科学基金项目(51479001,41471052);中央高校基本科研业务费专项项目(2014JBZ013);北京市自然科学基金项目(8152024)
为掌握冻土冻结变形规律,揭示冻结变形机理,采用自行研制的温控体变仪精确测量不同饱和度、孔隙比土样的冻结变形,为计算冻土的体积含冰量,对非饱和粉质黏土冻结温度进行了测量。室内试验结果及其数据分析表明:(1)非饱和粉质黏土冻结温...
关键词:非饱和粉质黏土 冻结温度 冻胀 冻缩 冻融循环 
冻融循环下冷却温度对粉质黏土力学性质影响的试验研究被引量:30
《岩石力学与工程学报》2017年第7期1757-1767,共11页胡田飞 刘建坤 房建宏 常丹 刘大伟 
国家自然科学基金资助项目(51378057;41371081);交通运输部应用基础研究计划(重点平台)项目(2014319363200)~~
环境温度是土体冻结和融化过程中常见的变量。为明确冷却温度对土体冻融循环效应的影响规律,以青藏高原粉质黏土为对象,进行不同冷却温度和冻融次数的冻融循环试验及三轴剪切试验,并测定试样冻融循环后的水分重分布和体积变化特征。结...
关键词:土力学 冻融循环 冷却温度 冻胀 冻缩 破坏强度 抗剪强度指标 
突发事件下公路网供需水平分析
《青海交通科技》2017年第3期7-10,共4页徐安花 房建宏 赵跃峰 
本文从自然灾害、交通事故对公路交通的通行能力的影响来分析,深入了解突发事件对交通通行能力的影响程度。
关键词:突发事件 自然灾害 交通事故 影响 
国道214沿线路基下伏多年冻土热状况长期变化分析被引量:7
《中国公路学报》2016年第11期25-32,共8页房建宏 刘建坤 
交通运输部应用基础研究项目(2014 319 363 200);青海省科技项目(2013-J-770)
为了解路基填筑对路基下多年冻土热状况的影响程度,在国道214沿线典型地段设置了监测断面,在天然场地路基中心、左右路肩及左右坡脚等处布设了测温孔。采用现场监测和数值模拟相结合的方法,分析了国道214沿线路基下伏多年冻土热状况长...
关键词:道路工程 多年冻土 现场试验 热状况 
冻土水热耦合方程及数值模拟研究被引量:77
《岩土工程学报》2015年第S2期131-136,共6页白青波 李旭 田亚护 房建宏 
科技部973项目(2012CB026104);国家自然科学基金项目(51109003;41271072)
路基冻胀融沉是多年冻土区路基的主要病害。冻胀融沉病害与土体水分迁移以及温度变化密切相关,而冻土温度变化和水分迁移又会相互影响。基于非饱和土渗流和热传导理论,建立冻土水热耦合问题的联合求解微分方程;然后采用COMSOL Multi-phy...
关键词:冻土 水热耦合 非饱和土 冻胀融沉 路基 
多年冻土地区宽幅公路路基稳定性模拟被引量:20
《中国公路学报》2015年第1期17-23,共7页田亚护 房建宏 沈宇鹏 
国家重点基础研究发展计划("九七三"计划)项目(2012CB026104);国家自然科学基金项目(41271072);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2011JBZ009);多年冻土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室青海研究观测基地开放基金项目(20121208)
为研究多年冻土地区宽幅高等级公路路基的稳定性,采用拉格朗日法描述的大变形固结理论及具有相变的传热理论,对G214(共和至玉树)高等级公路中不同宽度和高度路基的温度场和融沉变形进行了数值计算。结果表明:当路面宽度从12m增加到24...
关键词:道路工程 宽幅公路路基 数值模拟 融化固结 大变形理论 
多年冻土区道路排水渠道病害的防治现场试验被引量:3
《防灾减灾工程学报》2013年第S1期99-104,共6页田亚护 房建宏 许国琪 
多年冻土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室青海研究观测基地开放基金项目(20121208);国家自然科学基金项目(412710720);中央高校基本科研业务费专项资金(2011JBZ009)资助
通过现场调查,青藏高原多年冻土区路基排水渠道的病害类型主要表现为渠道底部的错裂变形和渠道侧向水平方向的裂缝;排水渠道病害主要是由渠道地基土体往复的不均匀冻胀融沉变形及渠道两侧土体冻胀后产生的垂直水平冻胀力的作用所致。根...
关键词:多年冻区 排水渠道 路基工程 冻胀融沉 
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