云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 刘磊

刘磊: 作品数：2被引量：7H指数：1; 导出分析报告; 供职机构：青海省交通科学研究院更多>>; 发文主题：XPS保温板高速公路路基冻土上限道路工程更多>>; 发文领域：交通运输工程更多>>; 发文期刊：《长安大学学报（自然科学版）》《公路交通科技（应用技术版）》更多>>; 所获基金：国家自然科学基金更多>>

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高温冻土区XPS保温板路基的冻土上限计算模型（英文）被引量：6: 《长安大学学报（自然科学版）》2017年第4期1-11,共11页邰博文刘建坤房建宏徐安花刘磊王腾飞; supported by the National Natural Science Foundation of China (No.41271072and 51378057);Science and Technology Project of Qinghai Province(No.2013-J-770);Science and Technology Project of Shenshuo Railway Branch(No.2015-10); 为揭示青藏高原东部高温冻土区高速公路XPS保温板路基的人为冻土上限退化规律,确保高温冻土区路基的长期热稳定性,减小因人为冻土上限退化引起的路基病害,首先,利用现场地温实测资料分析高温冻土区XPS保温板路基地温的纵、横向分布特征...; 关键词：道路工程冻土上限计算模型数值计算共和—玉树高速公路

国道214线多年冻土地区特殊路基结构温度场特性分析被引量：1: 《公路交通科技（应用技术版）》2014年第12期95-98,共4页刘磊邰博文彭鹏; 近年来,我国在多年冻土区正在修建大量高速公路,高速公路具有行车速度快、通行能力大、物资周转快和经济效益好等特点,但同时也对其路基的冻胀变形控制提出更高的要求。而路基土体温度的变化是影响路基冻胀变形的主要因素。因此,论文结...; 关键词：公路工程地温多年冻土公路路基

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