施红娟

作品数：5被引量：10H指数：1
导出分析报告
供职机构：上海大学材料科学与工程学院更多>>
发文主题：齿轮钢轿车用评级齿轮20CRNI2MO钢更多>>
发文领域：金属学及工艺交通运输工程一般工业技术机械工程更多>>
发文期刊：《大观周刊》《上海金属》《热处理》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
热处理材料晶体结构的相变研究
《大观周刊》2012年第43期203-204,共2页施红娟 
金属材料经过热处理过程使材料具有优良的组织和性能，广泛应用于先进科技和日常生活中。金属材料的微观显微组织是研究金属材料组织性能的有效方法。金属材料微观组织的形成是金属材料合金成分在金属晶体晶胞中的溶入析出，金属晶体的...
关键词：金属晶体 溶入析出 力学性能 防腐性能 
表面状态对轿车用新型齿轮钢疲劳寿命的影响被引量：1
《上海金属》2000年第6期39-41,共3页张恒华 许珞萍 邵光杰 顾治吉 闵永安 施红娟 
较详细地研究了表面应力状态和表面光洁度等对汽车用齿轮的疲劳寿命的影响规律。实验发现 ,随着喷丸形成的表面应力增大 ,齿轮疲劳寿命显著增加 ,而且表面光洁度的改善也能明显提高齿轮的疲劳寿命。
关键词：表面状态 疲劳寿命 X-射线应力仪 轿车 齿轮钢 
冷挤压钢预处理后的球化级别评定
《上海金属》2000年第1期38-41,共4页施红娟 许珞萍 顾治吉 闵永安 杨歧华 林德成 钱冠熊 
冷挤压钢在挤压前必须进行球化预处理 ,选择合适的球化工艺 ,可以获得良好的球化组织。根据德国的球化标准图谱 ,用面积百分比法评出国产和进口的三种材料在经过球化处理后的球化级别。
关键词：冷挤压 球化组织 评级 珠光体 冷挤压钢 汽车 
20CrNi2Mo钢齿轮锻坯的锻后热处理及带状组织控制被引量：9
《上海金属》1999年第4期15-19,共5页顾治吉 许珞萍 闵永安 施红娟 王如华 
研究２０ＣｒＮｉ２Ｍｏ钢齿轮锻坯的预热处理工艺，探索出控制铁素体、珠光体条带组织的控冷等温退火新工艺，保证了２０ＣｒＮｉ２Ｍｏ钢坯有良好的切削加工性。按此工艺生产的桑车２０１ＡＮ输出轴。
关键词：等温退火 带状组织 齿轮 锻坯 
轿车用Cr-Ni-Mo齿轮钢带状组织评级探索被引量：1
《热处理》1999年第1期9-12,共4页施红娟 许珞萍 顾治吉 闵永安 
Cr－Ni－Mo合金渗碳钢由于钢中合金元素和碳的偏析，经一般退火后存在比较严重的带状组织。合金渗碳钢制作轿车变速箱齿轮时，必须在锻后热处理过程中控制带状组织级别。为了准确地评定带状组织的级别，首先应计算出Cr－Ni－Mo材料的碳...
关键词：带状组织 评级 碳当量 齿轮钢 汽车 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部