朱利旻

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发文主题：车辆密度车辆间通信车辆感知系统实时交通信息更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《Journal of Southeast University(English Edition)》更多>>
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Adaptive and distance-driven power control scheme in mobile ad hoc networks
《Journal of Southeast University(English Edition)》2013年第3期252-258,共7页陶军 刘莹 肖鹏 朱利旻 陈文强 
The National Basic Research Program of China(973 Program)(No.2009CB320501);the National Natural Science Foundation of China(No.61370209,61272532);the Natural Science Foundation of Jiangsu Province(No.BK2010414,BK2011335)
In order to save the energy and reduce the latency of the end-to-end transmission in mobile ad hoc networks an adaptive and distance-driven power control ADPC scheme is proposed by means of distance research in random...
关键词：power control mobile ad hoc networks energyefficient route optimal virtual relay-site 
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