李文珍

作品数：3被引量：17H指数：2
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供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文主题：不饱和聚酯降温涂料沥青路面热反射涂料填料更多>>
发文领域：交通运输工程化学工程更多>>
发文期刊：《公路与汽运》《重庆交通大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：重庆市科技攻关计划重庆市建委科技计划项目更多>>
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路用不饱和聚酯降温涂料树脂改性试验研究
《公路与汽运》2012年第4期111-114,共4页黄文红 李文珍 胡丽琴 樊友伟 
交通运输部科技项目(20113188141300)
采用丙烯酸酯类单体甲基丙烯酸甲酯(MMA)与丙烯酸丁酯(BA)对不饱和聚酯树脂(UPR)进行改性,运用正交试验方法,以粘度、断裂伸长率为考察指标确定最优树脂改性配方为60份UPR、10份MMA和8份BA;并采用微观方法分析了不饱和聚酯树脂改性前后...
关键词：公路 沥青路面 热反射涂料 甲基丙烯酸甲酯 丙烯酸丁酯 不饱和聚酯 
沥青路面不饱和聚酯降温涂料的研制被引量：14
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2010年第6期916-918,954,共4页李文珍 李亮 石飞 魏河广 钟志明 
重庆市科技攻关计划项目(cstc2009ab/6207);重庆市建委科技项目(城科字2009第49号)
以自制的不饱和聚酯树脂为涂料的基质树脂,通过对不饱和聚脂3种不同常温固化体系凝胶时间的比较,选用过氧化甲乙酮(MEKPO)/环烷酸钴体系为沥青路面热反射涂料固化体系;选择TiO2/SiO2为2/1的功能性填料,经过降温性能测试后,得出推荐填料...
关键词：沥青路面 热反射涂料 固化 填料 降温 
不同级配类型沥青混合料间接拉伸试验研究被引量：3
《公路与汽运》2009年第5期66-68,共3页李文珍 
文中对两种沥青、三种不同级配类型组成的六种沥青混合料分别进行0℃、15℃的劈裂试验研究,测定了沥青混合料在规定温度和加载速率时劈裂破坏或处于弹性阶段的力学性质,并对间接拉伸试验三个试验参数(劈裂抗拉强度、破坏应变、劲度模量...
关键词：公路 级配类型 沥青混合料 间接拉伸试验 
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