李英华

作品数：3被引量：13H指数：2
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供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
发文主题：超重概率分布函数混凝土箱梁结构健康监测连续刚构桥梁更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学金属学及工艺理学更多>>
发文期刊：《公路》《华南理工大学学报（自然科学版）》《振动与冲击》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金亚热带建筑科学国家重点实验室自主研究课题广东省自然科学基金更多>>
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基于长期温度监测的华南地区混凝土连续刚构桥梁温度变化规律研究被引量：10
《公路》2013年第2期118-122,共5页刘逸平 李英华 汤立群 刘泽佳 
国家自然科学基金项目;项目编号10872070;50908089;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目;项目编号2012ZM0088;华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室自主研究课题项目;项目编号2012ZC24
以一座地处华南地区的典型混凝土连续刚构桥梁为研究对象,对其温度变化进行了长期的监测和统计分析。温度传感器是在桥梁建设施工过程中埋入混凝土内部的,能客观反映桥梁结构的温度,并在通车运营后进行了长期的监测。测量了箱梁顶板、...
关键词：连续刚构桥 混凝土箱梁 季节温度 概率分布函数 温度变化 
脆性材料水泥砂浆多轴应力下的动态响应分析被引量：1
《振动与冲击》2011年第10期216-220,共5页李英华 杨黎明 汤立群 刘逸平 魏志强 
国家自然科学基金资助项目(10872070);广东省自然科学基金资助项目(05006591)
在实际的结构应用中,混凝土类材料一般处于复杂工作应力状态,且可能承受动态荷载的作用。据此,本文采用Instron3421液压伺服试验机和具有主动围压加压装置的SHPB研究了混凝土材料-砂浆宽应变率范围多轴应力下的动态力学行为;基于Johnson...
关键词：水泥砂浆 SHPB 主动围压 等效强度模型 损伤演化 
碳钢多层焊焊缝低温冲击出现低值的直接原因被引量：2
《华南理工大学学报（自然科学版）》1994年第1期89-99,共11页朱健超 叶麟发 高能先 章印 李金华 李英华 
本文通过实验和分析说明：碳钢多层焊焊缝。低温冲击出现低值的直接原因是存在于焊缝中的微观氧化物夹杂。成份主要为硅、钙、铝和铁的氧化物的复盐，其形态为多边形的微观夹杂，形成冲击试样的裂源、尺寸较大的此类氧化物夹杂，可作为...
关键词：冲击值 断裂 碳钢 焊缝 低值 杂质 
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