杨博

作品数：2被引量：2H指数：1
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供职机构：大连理工大学更多>>
发文主题：多宗量反问题支撑梁超大型集装箱船参数化更多>>
发文领域：理学经济管理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《大连理工大学学报》《中国造船》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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船型参数对纯稳性丧失薄弱性的影响
《中国造船》2018年第3期81-88,共8页马坤 杨博 胡高源 
工信部船舶第二代完整稳性衡准技术研究(2010[533])。
纯稳性丧失是IMO第二代完整稳性衡准的五种失效模式之一。为研究对纯稳性丧失薄弱性敏感的船型参数,以及船型参数变化对纯稳性丧失薄弱性的影响趋势,选取4种类型不同的5艘实船,利用CAESES软件对所选实船进行主要船型参数变化,共计生成18...
关键词：第二代完整稳性衡准 纯稳性丧失 薄弱性衡准 船型参数 船型变换 
带有弹性边界支撑梁的多宗量反问题数值求解被引量：2
《大连理工大学学报》2011年第4期469-472,共4页杨海天 杨博 李哈汀 
国家自然科学基金资助项目(10772035;10721062;10472019);"九七三"国家重点基础研究发展计划资助项目(2005CB321704;2010CB832703)
利用有限元方法,建立了求解带有弹性边界支撑梁的多宗量反问题的数值模型,可对弹性支撑与本构参数进行单一/组合反演.由正演模型可方便地进行位移对支撑及本构参数的敏度分析,反问题采用Levenberg-Marquardt算法进行求解.数值验证结果表...
关键词：梁 边界条件 弹性支撑 LEVENBERG-MARQUARDT算法 反问题 本构参数 
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