沈志群

作品数:18被引量:63H指数:4
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关注早期项目回归创投本源
《投资与合作》2014年第12期56-57,共2页沈志群 
由国家发改委财金司和中国创投委联合主编的《中国创业投资行业发展报告2014》正式出版发行了。由于种种原因,这本创投报告有些姗姗来迟,它收录分析的是2013年在全国各地政府创投主管部门备案登记的近1300家创投企业的年检数据。相对...
关键词:创投企业 本源 回归 早期 国家发改委 出版发行 发展报告 投资行业 
加快发展创业投资势在必行
《投资与合作》2014年第8期48-48,共1页沈志群 
我国创业投资行业发展经历了前几年的“寒冬期”,今年以来已出现了还暖的迹象。应该看到这一趋势不仅是因为IPO的开闸,更主要的原因是我国经济发展阶段的大势所趋,加快发展创业投资势在必行。广大创投机构应该充分认识发展大势,牢...
关键词:创业投资 经济发展阶段 发展经历 投资行业 认识发展 IPO 创投 
理念融合、功能创新与文化产业发展的金融支持被引量:2
《金融教育研究》2012年第6期7-11,共5页刘继广 沈志群 
文化产业投融资机制的创新设计要把握好四个关系:文化产业特征与资金有效供给;文化企业融资模式与金融改革取向;文化控制力与融资方式选择;文化体制改革与资本实现形式。现代金融要素的渗透,可以进一步激活文化活力,实现和放大金融的"...
关键词:理念融合 功能创新 金融支持 文化繁荣 
关于我国铁路债务问题的探讨被引量:6
《铁道运输与经济》2012年第7期5-7,共3页沈志群 
对我国铁路债务规模增长的主要影响因素进行分析,我国政府对铁路基础设施投资和支持力不足,致使铁路建设投资以债务性资金为主,是形成铁路债务问题的主要原因。提出应借鉴国外经验,以恢复国家对铁路直接投资、给予铁路补贴、给予无息贷...
关键词:铁路 运输效率 债务问题 
调整公共政策,解决我国铁路债务问题被引量:5
《铁道经济研究》2012年第3期15-17,共3页沈志群 马波涛 
国家投资比重过低、严格管制铁路运价、外部经济效益低,导致我国铁路对社会资金的吸引力不高;以负债为主筹措铁路发展资金,推高了铁路的资产负债率,形成了铁路债务问题;应借鉴国外经验,调整我国政府投资方向,增加政府对铁路的资本金投入...
关键词:铁路 债务 对策 运输效率 
论货币政策传导的成本渠道被引量:1
《金融教育研究》2012年第2期3-6,12,共5页刘继广 沈志群 
不同于传统的凯恩斯主义,成本渠道理论注重利率调整等货币政策的变动对供给方的影响,认为紧缩性的货币政策通过利率和金融中介传导,通常导致价格水平的升高而不是下降。在高效率的金融中介体系中,成本渠道反而发挥着重要作用。在一个低...
关键词:货币政策 成本渠道 政策冲击 实证检验 
中国能否避免陷入“中等收入陷阱”被引量:3
《现代经济探讨》2012年第3期44-47,共4页沈志群 刘继广 
制度质量低下、封闭的发展战略、要素技术含量提升缓慢、收入分配差距过大等是陷入"中等收入陷阱"的原因。适时转向平衡增长、参与全球分工、提升本国要素技术含量和产业关联度等是成功跨越的国际经验。中国既有国内市场潜力大、创新资...
关键词:中等收入陷阱 国际经验 国情分析 
高铁经济:城市转型的新动力被引量:48
《广东社会科学》2011年第3期20-26,共7页刘继广 沈志群 
铁道部科研课题"铁路土地价值及实现"(项目号2010F032)的阶段性成果
高速铁路的重要性不仅体现在交通设施本身上,而且体现在交通枢纽对城市经济发展的带动作用,以及对交通枢纽周边地区的规划与土地开发的影响方面。随着京沪和沪杭高速铁路的逐步启动,沿线设站城市都意识到高铁对城市的巨大影响。本文试...
关键词:高铁站点 城市转型 区域发展 
提高利率能否抑制通胀——基于成本渠道的理论分析被引量:1
《现代经济探讨》2011年第4期52-54,共3页刘继广 沈志群 
运营资本是生产和分配中必不可少的一个组成部分,名义利率进入生产函数并影响企业的生产和定价,货币冲击通过成本渠道影响总供给。因此,提高利率等紧缩性的货币政策通常导致价格水平的升高而不是下降。
关键词:成本渠道 利率提高 物价上涨 
提高利率能否抑制通胀?——基于成本渠道的理论分析被引量:5
《金融理论与实践》2011年第2期39-41,共3页刘继广 沈志群 
运营资本是生产和分配中必不可少的一个组成部分,名义利率进入生产函数并影响企业的生产和定价,货币冲击通过成本渠道影响总供给。因此,提高利率等紧缩性的货币政策通常导致价格水平的升高而不是下降。
关键词:成本渠道 利率提高 物价上涨 
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