涂文靖

作品数:6被引量:21H指数:3
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供职机构:华东交通大学更多>>
发文主题:沉降路基沉降稳定性填土软土地基更多>>
发文领域:建筑科学交通运输工程自然科学总论更多>>
发文期刊:《兰州大学学报(自然科学版)》《湖南科技大学学报(自然科学版)》《岩土工程学报》《华东公路》更多>>
所获基金:江西省交通厅科技项目国家自然科学基金江西省科技支撑计划项目更多>>
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考虑路堤分层填筑的沉降修正计算方法被引量:5
《土木工程学报》2015年第S2期274-278,共5页郑明新 袁钎 涂文靖 胡国平 张晗秋 
国家自然基金项目(51068006);江西省高校科技落地计划项目2013(KJLD13036)
针对路堤分层填筑荷载作用下地基中附加应力计算的不足之处,结合数值计算得到路堤应力的分布特征,提出了考虑应力在路堤内扩散的附加应力计算方法,并以彭湖高速公路软基沉降观测资料为基础,在传统分层总和法计算的基础上引入了分级填筑...
关键词:路堤 沉降 应力扩散 附加应力计算 改进的分层总和法 
彭湖高速公路软土地基沉降影响因素分析被引量:1
《华东公路》2011年第4期3-5,共3页涂文靖 郑明新 赵升 
江西省交通厅科技基金项目(2009c0002)
以彭湖高速公路软基填筑过程中的沉降变形为研究对象,阐述了软土沉降监测方案,依据现场监测数据分析了在施工期内小范围的池塘软土、填筑材料、填筑速率对路基沉降的影响。
关键词:彭湖高速 路基沉降 影响因素 
彭湖高速公路软土地基填土间隔时间对沉降的影响分析被引量:2
《岩土工程学报》2011年第S1期237-240,共4页涂文靖 郑明新 左威 孔祥营 
江西省科技支撑计划项目(2009BSB08701);江西省交通厅科技基金项目(2009c0002)
以彭湖高速公路软基填筑过程中的沉降变形为研究对象,阐述了软土沉降监测方案,依据现场监测数据发现填土间隔对地基沉降量有一定的影响,通过太沙基固结理论和以比奥固结理论为基础的数值模拟对此进行了进一步分析。分析结果显示较长的...
关键词:彭湖高速 路基沉降 填土间隔 
填土控制对施工中软土路基稳定的影响分析被引量:2
《湖南科技大学学报(自然科学版)》2011年第1期48-51,共4页郑明新 左威 涂文靖 吴刚 但慧娟 
国家自然科学基金资助项目(51068006);江西省科技支撑计划(2009BSB08701);江西省交通运输厅项目(2009c0002)资助
以彭湖高速公路K41+200段软土路堤填筑为研究对象,根据plaxis强度折减法与地下水渗流原理建立了分层填筑并考虑地下水渗流的有限元模型,进而分析了不同填土施工速度、填方高度、渗流与非渗流条件下软土路基的稳定性,得到了软土路基施工...
关键词:填土控制 有限元强度折减法 稳定性 渗流 
填土速率对软土路基变形影响的数值分析被引量:9
《华东交通大学学报》2010年第4期18-21,共4页左威 涂文靖 
江西省运输交通厅科技基金(2009c0002)
基于plaxis软件针对新建彭湖高速K41+200软土路堤建立有限元分析模型,并开展有限元数值计算。通过分析不同填土速率、不同填土间隔时间工况下该断面的稳定与变形情况,得出该断面施工中与工后的沉降变化,并比较在不同填筑速率下施工过程...
关键词:填土速率 软土路基 施工质量 稳定性 沉降变形 
软土路堤土工栅格加固处理数值分析被引量:3
《兰州大学学报(自然科学版)》2010年第S1期159-161,165,共4页左威 吴刚 涂文靖 
江西省交通厅科技基金项目(2009c0002)
在分析土工栅格加固路堤原理的基础上,针对彭湖高速K37+100软土路堤建立土工栅格加固模型,并开展有限元数值计算.通过对比分析该路堤断面在经过土工栅格加固与未加固的沉降、稳定特性,论证了土工栅格在软土路堤加固中的工程效果,验证了...
关键词:软土路堤 土工栅格 有限元 加固效果 
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