艾邦成

作品数：44被引量：199H指数：8
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供职机构：航天空气动力技术研究院更多>>
发文主题：热管厕具气动加热高温热管气动热更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术动力工程及工程热物理理学更多>>
发文期刊：《空气动力学学报》《航空动力学报》《机械强度》《装备环境工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金武器装备预研基金国际科技合作与交流专项项目国家重点基础研究发展计划更多>>
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气固相互作用对吸气式电推进系统进气道性能的影响被引量：3
《清华大学学报（自然科学版）》2024年第9期1536-1546,共11页周靖云 靳旭红 程晓丽 艾邦成 
中国博士后科学基金(2023M741912)。
针对上层大气层吸气式电推进系统进气道设计问题,采用直接模拟Monte Carlo(DSMC)方法对吸气式电推进系统的进气道内流问题进行系统的数值模拟,考虑气固相互作用(GSI)模型对进气道内流特征、进气道收集和压缩性能的影响,并从气体动理论...
关键词：上层大气层 稀薄气体流动 低密度气体流动 进气道 直接模拟Monte Carlo(DSMC)方法 
基于LHP的数据中心服务器芯片级散热技术被引量：1
《华中科技大学学报（自然科学版）》2024年第7期126-131,共6页薛志虎 艾邦成 曲伟 
国家自然科学基金资助项目(U21B2051);中国航天科技集团自主创新研发项目(YGKT20161404).
针对绿色数据中心的高效散热和节能降耗需求,开展了基于环路热管的数据中心服务器芯片级散热技术研究,完成了高性能环路热管在真实服务器上的应用开发和不同冷端温度条件下的测试实验.实验结果显示:在相同测试条件下,液冷式环路热管对...
关键词：数据中心 服务器 电子散热 芯片级 节能 环路热管 
吸气式电推进系统进气道气体流动数值分析被引量：4
《中国科学：物理学、力学、天文学》2024年第3期146-157,共12页靳旭红 程晓丽 沈清 艾邦成 
国家自然科学基金(编号:11902313)资助项目。
针对上层大气层吸气式电推进系统进气道的宽范围设计难题,采用直接模拟Monte Carlo(Direct Simulation Monte Carlo,DSMC)方法对进气道内部流动问题进行了系统的数值模拟,探索气体压力和质量通量的分布特征,考虑飞行高度的影响规律和作...
关键词：上层大气层 吸气式电推进 进气道 自由分子流 DSMC 
关于高超声速飞行器新热障的认知与探讨被引量：4
《气体物理》2023年第4期1-17,共17页艾邦成 陈思员 陈智 苗文博 罗晓光 邓代英 韩海涛 俞继军 
国家自然科学基金-联合基金重点支持项目(U20B2017,U21B2051,U22B20135)。
未来高超声速飞行器向更远的航程、更快的速度等航空航天技术融合的方向发展,不断突破飞行速度边界、巡弋空间边界。飞行速度不断提高,热载荷越来越严酷,同时防热结构多功能一体化设计的需求以及结构质量强约束等新的特点对热防护提出...
关键词：高超声速飞行器 新热障 气动热 热防护 
多体分离动力学研究进展被引量：21
《航空学报》2022年第9期245-265,共21页宋威 艾邦成 
多体分离动力学是航空航天和武器领域的多体飞行器分离系统中经常存在的一类重要运动动力学问题。主要对多体分离动力学研究过程中的存在的关键科学问题、技术难点及研究进展进行总结和论述。首先指出几种典型的多体飞行器(飞机-存储物...
关键词：多体飞行器 多体空气动力学 多体分离动力学 网格测量法 六自由度运动方程 
后缘舵机身干扰区气动加热机理及局部外形优化设计被引量：1
《导弹与航天运载技术》2022年第4期98-103,共6页艾邦成 陈智 江娟 聂春生 易仕和 
国家重点研发计划项目(2019YFB1704202);国家自然科学基金(11402254)。
后缘舵在机翼的遮挡下其热流峰值明显低于全动舵,但因其与机身、机翼均会发生干扰,其局部流动结构和热环境特性更为复杂。基于数值模拟方法及风洞试验开展了后缘舵/机身缝隙干扰区的气动加热机理研究,发现后缘舵在机身上的投影线处形成...
关键词：缝隙流动 气动加热 外形优化 
内埋武器机弹分离相容性及流动控制试验研究被引量：2
《空气动力学学报》2022年第3期203-211,I0004,共10页宋威 艾邦成 
随着新一代先进有人或无人战斗机对高机动、超远程打击和隐身等性能提出要求,武器内埋式装载已成为必备选择。当内埋武器的质量-惯性载荷比非定常空气动力载荷大时,有效的武器分离通常不是问题;然而,当内埋武器的质量-惯性载荷比非定常...
关键词：内埋武器 机弹分离相容性 被动流动控制 风洞投放试验 非定常气动力效应 
多体空气动力学研究进展被引量：8
《力学学报》2022年第6期1461-1484,I0001,共25页宋威 艾邦成 
多体飞行器普遍存在于航空航天、空天和武器领域中,主要有以下三大类型:(1)多个飞行器相互不接触的近距离飞行;(2)多体飞行器相互接触或组合飞行;(3)多体飞行器回收或解锁分离过程的相对运动.多体飞行器在飞行、回收或分离过程中存在相...
关键词：多体飞行器 多体空气动力学 多体分离动力学 孤立体飞行器 激波与边界层相互干扰 
气体模型对火星进入器边界层特征参数及转捩预测的影响研究被引量：2
《中国科学：技术科学》2022年第2期292-302,共11页陈智 苗文博 李齐 朱志斌 艾邦成 
行星探测重大工程和国家自然科学基金(批准号:11902025,U20B2017)资助项目。
湍流转捩是影响飞行器热环境的重要因素,本文针对火星进入器进入过程中面临的边界层转捩问题,建立了基于转捩准则的光滑/粗糙壁面火星大气边界层转捩预测方法,分析了气体模型以及壁面温度约束对边界层特征参数及进入器转捩特性的影响,...
关键词：火星进入器 转捩预测 热化学非平衡流 
材料防热的多尺度现象与防热建模被引量：5
《气体物理》2021年第4期1-18,共18页俞继军 邓代英 罗晓光 高俊杰 艾邦成 
国家自然科学基金-联合基金重点支持项目(U20B2017)。
新型高速飞行器返回再入及在大气层内飞行的过程中面临多样化的气动加热环境,材料工艺的改进和多组分的添加使材料高温热响应特性变得更加复杂,并呈现多尺度特性.文章从飞行热环境、材料工艺特征和细微观响应等方面对材料防热机理和建...
关键词：热防护 多尺度 防热设计 细观烧蚀 气动加热 
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